刹车片分泵（刹车片分泵漏油）

更换刹车片后后分泵复位怎么办

1、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀。

2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮。

3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了。

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加，新刹车片要使用300-500公里后，效果达到最佳。

5、更换刹车片的时机 通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；当刹车片上的磨损唆使片接触到制动盘时；车片被油或油脂污染时；车片产生异常磨损或锥型磨损时。 一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差到达15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差到达3.0mm时就需要进行更换了。

刹车总泵分泵的作用是什么

【太平洋汽车网】刹车总泵分泵的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。一旦刹车泵总泵分泵出现故障，则会直接影响刹车片功能的发挥。

随着汽车普及，人们常常讨论的是车的性能及车速，往往却容易忽视汽车的制动系统。而对于制动系统，不少车主朋友们说的上名字的可能也就手刹，脚刹之类的，可你知道在制动系统中还有不少关键零件吗？今天就来聊聊其中之一的刹车分泵。

什么是刹车分泵刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，又名卡钳。它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车盘，使车速降低和静止。

在乘用车中，制动系统均采用液压制动，由刹车总泵和刹车油管组成的，主要是通过刹车总泵把刹车油输送到刹车分泵，使刹车盘和刹车片产生摩擦，造成制动效果。

当驾驶员驾驶汽车刹车时，踩下刹车踏板之后，刹车总泵产生推力就可以将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

什么时候更换汽车使用年份太长往往是刹车分泵老化损毁的重要原因（刹车分泵一般保养周期：盘式前轮3万公里左右，盘式后轮6万公里左右，鼓式刹车10万公里左右）。而根据开车路况及驾驶习惯，这些因素都会不同程度影响刹车分泵的损耗。选择一款优质的刹车分泵能够更好提高其使用寿命，如：拓曼刹车分泵可以达到十万公里或者8年的保养周期。

见微知著，平时我们可以通过一些细节及时了解到刹车分泵，趁早维护更换。当出现刹车不够力气刹车、刹车距离过长、拖刹抱死、支架不回位等这些状况一定要尽快排查故障，预防刹车分泵出现问题影响制动系统的正常使用。

刹车无小事，安全万里行。刹车分泵的好坏直接影响着汽车的刹车系统，在使用汽车的过程中，也要定期对汽车刹车进行保养和维护。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一辆车刹车分泵有几个 刹车分泵讲解

1、一辆车刹车分泵有4个,因制动分配要求,通常前轮是双分泵,后轮是单分泵。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

2、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

汽车刹车分泵工作原理和用途？

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

怎么确定刹车分泵坏了

怎么确定刹车分泵坏了如下：

1、刹车偏软：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。

2、刹车突然失灵：汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。问3、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。

4、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是所说的刹车不回位现象。这时候就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。

刹车泵能修吗,刹车分泵是什么?

1、刹车泵能修，拆下刹车，然后把分泵拆开，把分泵的活塞样的东西用细砂纸打磨下，然后涂上机油，装好行了。

2、刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

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