刹车片材质和特点（刹车片材质对比）

刹车片什么材质的好

一般有四种材料：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案，一般更换频率在3万次左右，如果平常踩刹车不狠，跑6万公里是没问题的。

平常开车时，学会利用油门来控制车速，尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时，这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门，车子会利用惯性前进，此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量，车速会缓慢的下降。

当看到前方有车辆时，松开油门，让车子利用惯性前进。如果与前车的安全距离较近了，再轻踩刹车，这样既平稳，又省油。很多人都是与前车的距离不多了，再松开油门狠踩刹车，这样刹车片的寿命肯定会大大缩短。

怎么样鉴别刹车片的好坏

刹车片本身制作的材料和工艺，决定了我们无法用肉眼去看出其好坏，甚至不能用颜色分辨。

如果说用眼看的话，那么有几点我们可以多加注意的就是：

首先要看产品包装，正规企业的产品包装印刷清晰，盒子表面呢要有生产许可证的编号，制定摩擦系数，执行标准，不合格产品的包装看起来会很不专业，数据和品牌模糊，印刷也不清晰。

第二呢，要看刹车片本身的标志，正规产品的刹车片非摩擦面上要有它企业的标志。不合格产品的非磨擦面上没有任何标志。

第三，看刹车片表面质量，正规企业生产的刹车片表面质量均匀，喷涂均匀。不合格产品，有掉漆现象。如果是看有沟槽的，正规企业生产的刹车片，沟槽开的是很规范的，而不合格的刹车片不开沟槽，不利于散热。

第四，看刹车片的内在质量，由于刹车片是由几十种材料混合热压而成的，单凭肉眼是不能完全判断其产品质量的好坏，所以在选购刹车片的时候，最好要求商家提供权威机构的检测报告。

肉眼无法判断刹车片好坏，但可以判断刹车片的属性。 刹车片分为两种 一种质地较硬 耐磨但是刹车效果和质地较软的比就差点

质地较软的刹车片虽然刹车效果较好但是不怎么耐磨 一般在3个月做一次检查

软质刹车片一般每天跑几十公里的话寿命在6--7个月(碟刹)。鼓刹寿命要长点。硬质刹车片里面混入铜屑高温压制而成

所以硬质刹车片的工作面能看到些铜屑在里面。如果一片色的就是软质刹车片

刹车片是什么材质的？刹车片什么材质的好

;     刹车片的材质多种多样，但是大多数车主对刹车片并不是很了解，往往是难以选择适合自己的刹车片，那么刹车片什么材质的好呢？

      刹车片一般都是由粘接隔热层、摩擦块、钢板、这几种原料构成的。材质主要有noa、金属、碳、陶瓷等，现在市面上大多的刹车片，都是金属和陶瓷的材质比较多，车主需要根据实际情况选择。

      普通汽车使用的都是金属材料的刹车片，其中比较常见的是半金属刹车。因为半金属刹车片耐热性比较好，单位面积吸收功率也更高，导热系数相对更大，通常可以适用于汽车在高速或者重负荷运行时的制动工作要求。

      相对于金属刹车片，陶瓷刹车片性能会更好一些，因为陶瓷比金属更坚硬耐磨，具有较高的热稳定性和较低的热传导性，所以一般用于高性能的跑车上。

刹车片摩擦材料有哪些？

摩擦材料属于高分子三元复合材料，它包括三部分：以高分子化合物为粘结剂;以无机或有机纤维为增强组分;以填料为摩擦性能调节剂或配合剂。

1. 有机粘结剂

摩擦材料所用的有机粘结剂为酚醛类树脂和合成橡胶，而以酚醛类树脂为主。它们的特点和作用是当处于一定加热温度下时先呈软化而后进入粘流态，产生流动并均匀分布在材料中形成材料的基体，最后通过树脂固化作用的橡胶硫化作用，把纤维和填料粘结在一起，形成质地致密的有相当强度及能满足摩擦材料使用性能要求的摩擦片制品。对树脂的质量要求是：

(1) 耐热性好，有较好的热分解温度和较低的热失重。

(2) 粉状树脂细度要高，有利于混料分散的均匀性，可降低树脂在配方中的用量。

(3) 游离粉含量低。

(4) 适宜的固化速度和流动距离。

2. 纤维增强材料

纤维增强材料构成摩擦材料的基材，它赋予摩擦制品足够的机械强度，使其能承受摩擦片在生产过程中的磨削和铆接加工的负荷力以及使用过程中由于制动和传动而产生的冲击力、剪切力、压力。我国有关标准及汽车制造厂根据摩擦片的实际使用工况条件，对摩擦片提出了相应的机械强度要求。如：冲击强度、抗弯强度、抗压强度、剪切强度等。为了满足这些强的性能要求，需要选用合 适的纤维品种增加、满足强度性能。

摩擦材料对其使用的纤维组分要求：

(1) 增强效果好。

(2) 耐热性好。在摩擦工作温度下不会发生熔断、碳化与热分解现象。

(3) 具有基本的摩擦系数。

(4) 硬度不宜过高，以免产生制动噪音和损伤制动盘或鼓。

(5) 工艺可操作性好。

3. 填料

摩擦材料组分中的填料，主要是由摩擦性能调节剂和配合剂组成。使用填料的目的，主要有以下几个方面：

(1) 调节和改善制品的摩擦性能、物理性能与机械强度。

(2) 控制制品热膨胀系数、导热性、收缩率，增加产品尺寸的稳定性。

(3) 改善制品的制动噪音。

(4) 提高制品的制造工艺性能与加工性能。

(5) 改善制品外观质量及密度。

(6) 降低生产成本。

什么材质的刹车片比较好啊？

以下几种材质的刹车片都比较好。

1、石棉。石棉是离合器衬垫中最早使用的材料，因为它具有优良的耐热性能和摩擦性能，但是因为石棉具有致癌性，存在健康隐患，所以刹车片材料的发展不再使用石棉材料。

2、非金属材料。通常指由纤维素、烧结玻璃和芳族聚氨酯组成的复合材料，对于刹车片材料，非金属并没有很好的市场，虽然非金属材料不会在转子上产生划痕，但是往往会产生大量的灰尘，寿命和强度都有待提高。

3、半金属材料。由各种烧结金属和合成材料混合组成，作为衬套使用时寿命很长，在高温条件下（200℃），具有优异的耐磨损性能，并且抗褪色能力要比非金属材料好，但是对转子的磨损会比较严重，而且半金属材料的制动能力要差一些。

4、全金属。通常包含黑色金属和有色金属，无机和有机纤维，大量含碳和硫化物的润滑剂等全金属制成的衬套所用的材料主要是钢有钢，具有高的摩擦系数（0.38~0.50），制动性能优越。全金属的衬套寿命更长，但是对转子的磨损也比较严重，同时会产生很大的噪音。

5、有机材料。现在使用的有机衬里大多是将纤维或纤维素之类的材料复合到有机树脂中，加入各种润滑剂和改性剂从而提高刹车片复合有机材料的性能，有机材料刹车片的摩擦系数较高（0.33~0.40），在较低的温度下（200℃），具有优良的耐磨损性能。

6、芳纶。芳纶的耐热性能比上面提到的有机衬里耐热性能更好，短纤维粘接在一起所得的尼龙材料摩擦性能也很好。虽然芳纶的强度很高，但是对环境很敏感，少量的油脂就会降低芳纶衬套的寿命。

7、烧结铁。将粉末状的金属材料倒入磨具中在高温高压下熔融所得。很多种金属都可以烧结作为离合器衬片，但是铁是最常见的。烧结的铁盘最大的优点是兼具抗打滑能力和优异的摩擦系数，从而使其成为一种非常理想的刹车片材料，但是铁质量较重，而且抗磨损性能也不好。

8、碳材料。碳材料是近些年研发的新型材料，是离合器衬套最新发展的一种技术。碳衬套质量轻，强度高而且耐热性能优异-可承受800~1000℃的高温，通过加入摩擦改进剂可以增强碳材料的摩擦性能，从而具有良好的应用前景。

汽车刹车片的构成有什么特点？

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。作为汽车重要的零部件，刹车片哪个品牌好呢？

一、德国—博世

安全、经济实用

博世安全型刹车片符合TS16949 和 GB5763质量标准，提供安全有效制动，适合中低档车型。

采用低金属和陶瓷材料，环保经济，高度舒适，低噪音和磨屑少。

基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。

优点：

1、高性价比

2、先进的大颗粒配方

3、摩擦系数高，而且稳定，即使在高速或紧急制动时也确保您的刹车安全

4、低噪音

5、踩踏舒适，回应灵敏

6、磨屑少，清洁干净

7、无石棉半金属配方，健康环保

8、符合TS16949标准

二、德国—泰明顿

泰明顿摩擦材料集团是欧洲第一、全球领先的摩擦材料专业厂商，总部位于德国勒沃库森市，在全球10个国家设有15个生产工厂。

泰明顿集团原厂配套的客户包括奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特及丰田等著名车厂，集团在售后市场采用TEXTAR，MINTEX，以满足全球不同地域市场的需求。

泰明顿是所有主要汽车和制动器制造商的合作伙伴，包括汽车制造商奥迪、Ashton Martin、宝马、戴姆勒－克莱斯勒、法拉利、菲亚特、福特、通用汽车、本田、Jaguar、马自达、保时捷、PSA标致雪铁龙、雷诺/尼桑、铃木、丰田/雷克萨斯和大众。在商用车领域中， 泰明顿还为BPW、DAF/利兰、戴姆勒-克莱斯勒、依维柯、MAN、尼奥普兰、RVI、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和大众提供配套产品。公司在欧洲、美洲和亚洲大陆开设了15家生产厂，确保为所有主要制动器和汽车制造商就近提供服务。

三、意大利—布雷博

Brembo（布雷博）公司是一家来自意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。

它卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动中界的优良传统。1975年，法拉利开始在它的Fl赛车上装备Brembo的制动系统，而从那时开始其他的一些大名鼎鼎的运动车辆品牌——阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷——都开始在它们的跑车上装备Brembo制动系统。

四、美国—菲罗多

菲罗多最早创立于英国，1897年制造出世界第一个刹车片，后被美国辉门集团收购，主要为奥迪，奔驰，宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、马自达、现代、保时捷、本田、沃尔沃、大众等提供配套。

五、美国—优锐

优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

六、美国—天合

天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制系统等。

七、美国—德科

AC德科是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，是全球最大的汽车零部件供应商，致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

八、中国—金麒麟

山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主导产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

九、中国—信义

信义自1987年成立以来一直致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

信义集团是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主导产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。目前，年产刹车片3000万套、制动器640万支、刹车盘500万件。

十、日本—阿基波罗

日本最有名的刹车片配套厂家，英文缩写AK。阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车，在丰田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克萨斯上都可以看到。

阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。