专家都是怎么判断优劣刹车片的？
1，看产品包装及合格证
正规厂家生产的刹车片，包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等，所以要查看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。如果包装简陋、信息不全或没有，甚至“三无”产品，就要好好考虑了。
2，比较价格是否合理
市场上的刹车片价格从几十到几百不等，而商家在出售中都在强调原厂，除了价格差异，对于质量差异，商家也是心知肚明。两个刹车片可以说大小形状完全一致，不过它们的价格相差了3倍之多。所以，一分价钱一分货，确实是评判东西质量好坏的标准，只要比市场价低的离谱，那必定是劣质。
3，观察刹车片外观
优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不会轻易掉漆，做工精良。非正规的为了降低成本，做工随意，制作中会大量使用廉价的金属碎屑，颜色可能偏红，表面或已经发生了氧化现象，发红的物质就是俗话说的铁锈。
4，查看刹车片摩擦系数
刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能，尤其是在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低会出现刹车不灵敏，摩擦系数过高会出现轮胎抱死现象。按照SAE标准，制动摩擦片会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。此外，按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃，劣质的温度达到250℃时摩擦系数就会急剧下降，出现失灵。
总是会有一些违规的企业去制造一些不合格的产品，生产一些劣质的刹车片，为了自己的安全问题，大家一定要擦亮眼睛，不要去贪图小便宜，害了自己。
陶瓷刹车片用磁铁有点吸附
是会吸附。陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维，因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求。该刹车片用磁铁时是会吸附，该刹车片比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。
如何分辨刹车片的真假？
刹车是汽车最重要的部件之一，也与车主的生命密切相关。但是不法分子为了暴利制造了违背良心的假刹车垫，现在来谈谈如何区分真假刹车垫。请睁大眼睛好好看看。真假刹车片识别方法，假4刹车片摩擦块中的金属含量高会影响刹车耐热性、刹车效果，增加制动盘磨损，缩短制动盘寿命。
让我们来看看梅赛德斯刹车片的下一组，你知道哪个是真正的刹车片吗？哦~要不我们再近一点看看？大家心里都有数吧！别着急，再看看他的全身照片。不都差不多吗？好的，现在可以告诉你答案了！正确答案是：劣质刹车片，正品刹车片。猜对了吗？表面上看起来端庄的号反而是不良的吗？那么，汽车维修技术网编辑会告诉我到底是为什么吗？首先要从刹车垫的组成结构开始。刹车片的配置结构，刹车片通常由钢板、粘合隔热层和摩擦块组成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时对制动盘或制动鼓产生摩擦，达到车辆减速和制动的目的地。
刹车片摩擦块的材料目前高性能刹车片大部分以碳纤维和金属材料为主要原料，强调不含石棉的环保食谱。接着看图片吧。这是刹车垫的背面。你已经发现了什么？是的。这个做得更干净的刹车背面生锈了，说明劣质刹车材料的铁金属含量太高。制作刹车片摩擦面的特写。对了，假刹车垫比我们能看到的要详细比较。1号铁金属太高，铜含量低，浅色显示二氧化硅、莫来石等摩擦片成分少。综上所述，最直接的是摩擦系数不高，散热性能不足。与相比，2号成分的配制费更合理，铜含量和摩擦组分更高，表面也粗糙，2号刹车片的摩擦系数或冷却性能远远高于1号刹车片。
假劣质刹车垫容易导致死轮、方向失控；伪造劣质刹车垫，延长制动距离，需要紧急制动时不能及时停车，造成事故。假不良刹车片寿命短，摩擦片容易损坏，但要确保一定的使用寿命。假不良刹车片制动盘磨损大，减少制动盘寿命。假冒不良刹车片的热传导能力强，减少刹车夹的寿命，同时引起一定的制动忧虑。使用伪造不良刹车片时有制动噪音。
用磁铁挨近刹车片不吸的话是真陶瓷的吗？如果磁铁能吸住刹车片的话是是含金属或半金属的吗？
现在的金属或半金属刹车片里面含的是铜，用磁铁来试的话是不起作用的。因为铜不会被磁铁吸住。
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