新换刹车片有发烫（新换刹车片发烫正不正常而且有异味）

新换刹车片发热冒烟

新换刹车片发烫起烟，这时要再次拆检，可能是刹车泵开卡车轮抱死造成 发烫有胶味，提议尽早回厂检查。一般 而言200千米上下，使刹车片和刹车片中间的触碰范围扩大，更强的具有制动系统实际效果。提议刚换新刹车片的车子慎重行驶。

检查汽车发动机主线束是不是有被烧糊的地区，尤其是排气管侧，一定要尽早细心检查，避免造成短路故障，烧毁ECU是小事儿，避免 着火是大事儿！如果是离合磨擦片的味儿，能够无论他，维护保养得情况下找机遇看一下就可以了。

新汽车刹车片有履行超出80000千米的距离时就必须开展拆换了。一切正常行驶标准下每行驶5000千米对制动系统蹄片检查一次，不但要检查剩下的薄厚，还需要检查蹄片磨损的情况，两侧磨损的水平是不是一样，回位是不是轻松等，发觉异常状况需要马上解决。

汽车刹车片发烫是什么原因？

汽车刹车片发烫的原因如下：

1、刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，此种情况，需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；

2、在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易是刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。

检查方法

1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。

如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车盘已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。因此，我们建议定期检查刹车片磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯。

2、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。

3、凭脚感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，或者采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

扩展资料：

养护方法

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

参考资料来源：百度百科—刹车片

刹车片发热是正常的吗？刹车片发热介绍

导读：刹车片发热是正常的吗？刹车片发热介绍

无论是什么使用的时间长了，汽车的行驶过程中，还是需要一些保养的，很多的车友也会有刹车片会发热发烫，主要也看车子刹车系统的极限，刹车片也是汽车里比较关键的部件，汽车刹车片也叫汽车刹车皮，那么汽车的刹车片发热就会有一些人呢比较担心，那么就一起来看一下汽车刹车片发热的原因是什么吧。

汽车刹车片发热的原因：简介

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

汽车的刹车片生锈：注意磨合

第三点，在更换新刹车片后，一定要注意磨合，使刹车片尽快与刹车盘实现较好的贴合，以确保刹车效果。

一般来说，新换刹车片后，要经过至少500km的充分磨合，才能让新刹车片进入最佳工作状态。在这之前，应适当控制车速，上高速时应做好路况的预判，以防有急刹车，影响制动力。在雨雪天气中，就更应该注意要把握好刹车提前量，保持车距。

更换新刹车片后，刹车过程中有轻微的异响属于正常现象，如果经过磨合后消失，那么无需在意。但是，如果异响很明显，而且持续时间很长，就需要去快修店检查一下，看是否是边缘位置在磨损而产生噪音。

一般来说，更换超过3次刹车片，就需要更换新的刹车盘。当然，在用车过程中，每次更换刹车片，都应该检查下刹车盘的磨损深度。如果达到2mm，那么就应该及时更换了。

如何检测这个深度呢？用卡尺测量下刹车盘的边缘位置的高度即可。因为边缘位置是没有跟刹车片接触的，所以没有承受过摩擦。如果边缘位置的凸起达到了2mm的高度，那么就应该更换刹车盘了。

最后，在更换新的刹车片时，可以让师傅帮忙检查下刹车分泵的回位是否良好。如果因为某些原因，导致刹车分泵，也就是液压活塞的回位不正常，会严重磨损刹车片和刹车盘。到时候损失可就惨重了。

@2019

大家好请问新换的刹车片后刹车盘发烫怎么回事？

刹车盘过烫是非常正常的现象，毕竟汽车本身就是靠刹车片和刹车盘相互摩擦，产生制动效果，而摩擦生热。

特别是在行驶过程中踩刹车过于频繁，刹车盘的发热量肯定是随之增大的，但还是养成良好的开车习惯，虽说是有良好的耐热性，但多多少少都是会影响刹车盘的使用寿命。那是刹车分泵不回位就得另提了，不仅刹车盘的发热量异常，而且对制动效果是有很大影响的。

扩展资料

刹车分泵不回位，简单说就是踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，甚至严重的话还会出现车轮抱死的现象。这时候就需要检查一下。

刹车分泵内部是否出现生锈的情况，如果有就需要用细砂纸打磨一下了。当然也有可能是因为卡钳精密度不好，或者分泵管路出现堵塞的现象，需要及时到汽修店进行检查处理。

换了刹车片，前轮毂发烫，正常吗?

不正常，前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。

1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损

轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象

制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。

如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，需要及时的去修理。

新换刹车片发烫严重 刹车片发烫严重讲解

1、看看刹车分泵是不是回位,多数情况下没问题,因为换之前不发烫,如果不回位,就是刹车泵的销子锈死了,拆下来处理一下就行。

2看看刹车盘是不是槽子比较深,如果深的话可以拆下刹车盘在车床上光一下,或者磨一下刹车片的边,就不会发烫了.