山地自行车刹车片安装视频 山地车的碟刹会蹭碟怎么办？

本文目录

1. 预算1500元，买哪款山地车好？有什么推荐？
2. 刹车片如何更换？注意事项是什么？
3. 摩托车前刹太紧？
4. 山地车的碟刹会蹭碟怎么办？
5. 怎么调山地车v刹到最合适？

预算1500元，买哪款山地车好？有什么推荐？

一个热爱藏区骑行旅行的车友为你解答。

现在生活条件越来越好，更多的人愿意出去旅行追求精神上的富足。其中骑车旅行是一个很火的出行方式。但也有很多“小白”不知道如何选车，选多少价位、什么品牌。

1500元左右预算该怎么选择呢？

国内常见品牌有：捷安特、美利达、ucc、烈风、喜德盛、米赛尔、java、福玛特。其中捷安特与美利达占有率是最高的，其余品牌在不同的区域各不相同。很多车友会被别人搞得很苦恼最后都不知道到底哪个品牌好，答主想说1500元左右，以上这些品牌都可以随意选择，主要是看你喜欢什么样的涂装与样式，质量完全放心好了，没什么区别，正常骑行是骑不烂的。捷安特、美利达有一定的品牌价值所以配置这块略低于其他品牌，。ucc、烈风、喜德盛等品牌性价比更高一点。（选择捷安特美利达最好在1800左右。）

长途旅行免不了上距离的上下坡，这个时候就需要一个速别够的变速和给力的刹车啦。推荐选择配置有27速的禧玛诺变速器（这个价位唯有禧玛诺最佳。），这样面对绵绵上坡时我们能找到自己最适合的档位，遇到陡一点的坡也更轻松一点。油压碟刹现在几乎是山地车的标配了，当有长下坡的时候手捏刹把没机械碟刹或V刹那么疲累，制动效果也更好，路上不需要一遇下雨就像机械刹车一样去给线管打油维护，油刹也并不容易坏，别被网上的给忽悠了。1500左右的山地车这个价位还是推荐禧玛诺的刹车因为更稳定，另一个顶尖品牌速联，入门级的刹车真心不推荐问题多多。彦豪的话这两年还是比较比错的，只是前两三年刹车漏油事件不断。

选择好了自行车一定要购买头盔手套，圈内有句话：“无头盔，不骑行”一般的头盔（150元左右）可能会呆着不习惯不舒服，但坚持适应一段时间就好了，毕竟和脑袋比起来还是头盔更划算。长途骑行还需要货架、驼包、车灯尾灯这几样必备的东西。这些一套下来一般在400-600左右。

以下几辆车仅供参考：

美利达雄狮710，1498元。禧玛诺24速，线拉碟刹▼

喜德盛旭日600。1598元，禧玛诺370套件27速、彦豪油压碟刹▼

烈风玛利亚诺，1598元。禧玛诺370套件27速，禧玛诺油刹▼

另外还有捷安特atx660，喜德盛英雄300，美利达勇士600等型号都不错。

还是那句话这些品牌的车质量都是绝对放心的，主要看你喜欢什么样子，追不追求配置。

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刹车片如何更换？注意事项是什么？

1.首先打开发动机舱，检查制动液的液位是否在正常的位置上，避免在更换刹车片的过程中溢出来。

2.用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，毕竟每台车的设计都不一样的嘛。对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候将轮胎拆卸出来。

3.然后就可以用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆除下来，随之直接取下就得刹车片即可。

4.将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上就大功告成了，当然还得按照拆卸顺序来安装原部件。

5最后等安装完毕还得检查一下制动液液位，如果用力踩几下制动踏板，液位还在正常范围内的话，就说明没什么问题了。

摩托车前刹太紧？

踏板摩托车的前刹车太紧,如果是鼓刹车的,直接把刹车拉线上的调整螺丝调松一点就行了。如果是碟刹车的,它是无法调节的,如果刹车明显比正常情况更紧,可以检查刹片是否磨损过大,刹车泵、摩擦片等是否磨损过大,或安装不当以及有其他问题。

山地车的碟刹会蹭碟怎么办？

1，把单车架起来，用手轻转轮仔，注意观察一下碟片是整片的蹭还是一圈中有个别的位置蹭；

2，整片蹭只要松了夹持器的螺丝，把夹持器调整到合适（与碟片两边间隙相当）的位置即可；

3，如果是局部的蹭碟说明碟片有变形了，如果只是轻微的，也可以调整夹持器的位置，严重的话，需要校正碟片（需要用到专用工具），这个建议上车行或买（自制）相应的工具来做校正，网上有相关视频，可以找来看看。

怎么调山地车v刹到最合适？

1.拉线：把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。有人就会问了，5mm的空隙我怎么留的准？一个我自己摸索出来的比较简单实用的办法，拿两张一毛钱的纸币，每一张都[font=]4次对折，厚度大概就是3mm，然后把折好的纸币垫在刹车皮里面。用手分别捏紧两个刹车臂，有拉线钳的就可以派上用场了，（少一张照片）木有拉线钳的可以用老虎钳代替一下。拉紧刹车线（老虎钳的夹紧力度请不要过大，否则会把刹车线拉扁了的，同理，刹车臂上的锁紧螺丝的锁紧力度也不要过大，适中即可），锁紧刹车臂上的紧固螺丝。

2.调整使两刹臂行程一致：取下两张1毛钱。用手捏刹把，观察两条刹车臂的行程。我们调节的目标是尽量使两个刹车臂的行程一样。每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小（即往外长的角度的大小），顺时针是增大张力，增大张角，反之减小。反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程基本上一样。有些人会碰到这样的问题，你的张力螺丝拧到底了，但是有一边的刹车臂的张角还是不够大，咋办呢？可以减小另一边的张角使两边平衡，还有一个土办法行之有效：请把张角不够的那一侧的刹车臂里的那根弹簧取出来，用老虎钳直接往外掰一掰。

3.刹车行程的调节：有些人喜欢刹车行程长一点（手感上可能会确实好一点），我个人比较喜欢一捏就到的短行程。行程的调节可以通过刹把上的行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大。调节到自己喜欢的舒适感就可以了。调完之后记得顺时针转紧。您要是还不明白的话我这里有一个视频http://v.ku6.com/show/X0awz6BPb3M9XC-ZIXC54g...html希望可以帮到您