后刹车片比前刹车片磨损快的原因(后刹车片比前刹车片磨损快的原因有哪些)

汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，磨损也会更大些 如果车主有。

其实刹车片的磨损快慢程度，和它使用频率及刹车片受力大小有关汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题，所以刹车时后刹车片先行动作，等于拉住汽车，前刹车片要滞后几毫秒，以避免产生前冲感，而且当低速缓慢刹车时，后刹车。

其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比这就像让一乒乓球从滚动状态停下比。

但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快，前后刹车片更换大约两次后才换一次，这是刹车时重心前移造成的检查刹车片磨损时，有时会发现一边磨损到极限，另一边很厚这是怎么回事大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的不。

现在的轿车一般都是前置发动机前驱，车子重心偏前，所以一般是前盘的磨损大于后轮，前刹车盘比后刹车盘大也是居于这个原因，至于你的车子情况，我认为是正常的，可能你前后刹车盘尺寸不同前大于后或牌子不同磨损系数。

使汽车完全停止，前后刹车片动作间隔时间非常短，但十分必要，汽车高速行驶或下坡紧急制动时，如果前刹车片先行制动，那么在巨大的惯性作用下，汽车就有可能倒立翻车拿大顶，所以后刹车片磨损较快，属于正常现象。

而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的检查刹车片磨损情况有时会发现，一侧的磨损到极限了，另一侧还有很厚，这是怎么回事呢绝大多数原因是刹车分。

通常后刹车盘比前刹车盘磨损的稍重，大致有几个原因1一般后刹车盘比前盘稍微薄一点2手刹通常刹后盘，特别是经常坡路停车都有磨损3忘拉手刹行驶4坡路起步半离合配合手刹经常使用5可能刹车油路不畅，导致刹车片回。

开车较稳，跟车更喜欢收放油门控制车速，用刹车比较温柔的，后片磨损快用刹车比较猛，比如很远看到红灯还是喜欢加速到跟前大力刹车的，前片磨损快。

为什么前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快因为前轮刹车片与总泵的距离比较短刹车的敏感度也比后刹要好再说一般车的动力，都是前驱的发动机，直接驱动半轴到刹车盘，所以说前面的受力过大，磨损的时间会偏短。

从5545或6040移动到6535或7030，这种现象也叫质量传递由于上述原因，制动时前轮承受的负荷大于后轮，这也是前轮刹车片比后轮刹车片磨损大的原因而且为了减少前轮的磨损，前轮刹车片也比后轮刹车片大。

一般情况下，汽车的前刹车片要比后刹车片先磨损，一些车主发现自己的汽车完全相反，那么为什么后刹车片先磨损呢1一些厂家为了保证汽车的刹车片能够一起更换，会将后刹车片设计的比较薄，前刹车片比较厚，所以看起来汽车的。

又由于摩擦力与两物体间的压力成正比关系，所以刹车时前轮所要产生的制动力比后轮制动力大，因此刹车片就比后轮大，磨损也比后轮快，一般换两次前刹车片才能换一次后刹车片有些车型还会做成前轮是盘刹，后轮是鼓刹，很多人。

这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。

你好，这个一般是刹车片材质问题的，正常是前面磨损多一点的。