刹车片有几种材质？刹车片分哪几种材质？
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刹车片分哪几种材质？
陶瓷,一般400上下,刹车片一般五万至七万公里更换的,具体也要看磨损的、异响,一般厚度到3MM就需要更换了,保养的时候要检查一下。
半金属材质:所有车系出厂时的刹车片都是这种配方,当然这也是最低廉的,这种刹车片摩擦系数较低,一般摩擦系数为0.38寿命较短,也有些厂家把这种刹车片的摩擦系数做的很高,当然这也是有缺点的容易发生噪音。
石棉材质:成本低,重量很轻,在货车上工程车上应用广泛。但是石棉材质的刹车片在行驶过程中容易产生比较严重的粉尘,污染环境。到目前为止,我们国家现在已经全面禁止这种刹车片的生产。
陶瓷石墨等新型材料刹车片:导热系数好,耐热性高,噪音小,价格适中,一般常用于中挡车型。
什么刹车片材料好？
常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类:
1.半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。
2.NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。
3.粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。
刹车片用料？
1.一般有四种材料：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。
2.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
3.刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。
4.刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案，一般更换频率在3万次左右，如果平常踩刹车不狠，跑6万公里是没问题的。
5.平常开车时，学会利用油门来控制车速，尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时，这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门，车子会利用惯性前进，此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量，车速会缓慢的下降。
刹车片摩擦块材料最常见的有哪几种？
常规3类：NAO，半金属，少金属不同车型所跑的工况不同！NAO的特点是高温性差，耐磨，环保，噪音好，摩擦系数偏低，所以经常应用乘用车；少金属的特点是高温性能稳定，易磨损，摩擦系数高，经常用于重型车；半金属介于上面2个之间；主要靠主机厂前期匹配决定。
刹车片有哪些材质？
1、石棉型刹车片：最早用于刹车片上，起到提高强度的作用。
2、半金属型刹车片：从外观上看，它有细细的纤维和微粒，能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。
3、低金属型刹车片：从外观上看，低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似。
4、陶瓷型刹车片
5、NAO(无石棉有机物)型刹车片主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。
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