陶瓷与石墨刹车片怎么选？耐磨士的石墨和陶瓷刹车盘哪种好？

本文目录

1. 耐磨士的石墨和陶瓷刹车盘哪种好？
2. 刹车盘什么材质最好？
3. 碳陶刹车盘和金属刹车盘赔什么皮？
4. 请教高手刹车片陶瓷和石墨区别？
5. 陶瓷刹车片怎么样？

耐磨士的石墨和陶瓷刹车盘哪种好？

墨和陶瓷刹车片的区别：陶瓷刹车片比较硬，舒适性差点，省片费盘；石墨刹车片软，黑灰脏，舒适性好，省盘费片。

刹车盘什么材质最好？

刹车片当然是陶瓷材质最好，所以多用于高性能跑车。材料主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮花刹车盘等不安全因素。陶瓷刹车片与传统刹车片最大区别是没有金属。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互刮蹭的金属嚣叫声。

碳陶刹车盘和金属刹车盘赔什么皮？

答：碳陶刹车盘和金属刹车盘赔陶瓷石墨。

碳纤维刹车片刹车效果最好，主要是赛车使用。其次是采用陶瓷石墨新型材料的刹车片，导热系数好，耐热性高，噪音小。在更换刹车片时，要尽可能使用与旧刹车片相同的材质。

请教高手刹车片陶瓷和石墨区别？

刹车片陶瓷和石墨都是刹车材料的种类，它们的主要区别在于材料的不同：

1.材质不同：刹车片陶瓷通常由纤维、陶瓷和树脂等多种材料组成，而石墨刹车片则主要由石墨和金属粉末制成。

2.摩擦系数不同：刹车片陶瓷具有更高的摩擦系数，这意味着它们可以提供更好的刹车性能。而石墨刹车片则具有较低的摩擦系数，因此在高速行驶时更加稳定。

3.耐久性不同：刹车片陶瓷通常具有更好的耐久性，可以提供更长的使用寿命和更好的稳定性。而石墨刹车片则通常具有较短的使用寿命，因此需要更频繁的更换。

4.价格差异：陶瓷刹车片价格相对较高，石墨刹车片价格相对较低。

总的来说，刹车片陶瓷和石墨都有它们自己的优势和不足，选择哪一种取决于您的具体需求和预算。

陶瓷刹车片怎么样？

陶瓷刹车片是目前三类汽车刹车片配方体系之一，具有热衰退小、使用寿命长、摩擦系数高、噪音低等优点。但是价格较高。

下面从陶瓷刹车片的由来和工艺特点详细介绍：

我们最早用于车辆制动的材料是诸如木材、皮革等天然材料。1897年英国人发明了一种以头发或棉花用沥青浸透为材料的制动带，应用于早期的机动车。1908年，福特开发出了缠绕石棉的刹车片，一直到上世纪60年代，石棉一直是刹车片的主要材料。

1960年以来，随着汽车设计的不断改进，汽车对刹车片的要求也越来越高，石棉资源又是有限的，石棉的制动效果也受到很多限制。由此推动了用玻璃纤维、矿物纤维、金属纤维替代石棉的进程，近期则越来也多地采用芳纶纤维、钛酸钾晶须和合成纤维。

目前市场上有三类汽车刹车片配方体系，一类是代表欧系的低金属配方，一类是代表北美的半金属配方，另一类则是以日本为代表的陶瓷配方。这三种配方各有千秋，都有自己的优点。低金属和半金属配方的刹车片能够很好地适应欧美汽车车身重、惯性大的性能要求，但同时又有各自不理想的地方，低金属配方寿命短、落灰多（宝马、奔驰车轮毂黑灰多就是这个原因）；半金属配方导热快、高温衰退大。这些确实促进了陶瓷刹车片配方的研发。下图是金属刹车片，颜色较深。

为实现耐高温、低导热、耐磨、不落灰、环保等技术要求，就使用了芳纶纤维（防弹衣材料）代替金属纤维，但是芳纶纤维不耐磨，又研发出一种新材料“六钛酸钾晶须”，同时研发出耐高温树脂作为粘合剂。从而形成了一种全新的摩擦材料配方。因为材料中大量使用了无机类陶瓷纤维材料，所以定义为了陶瓷刹车片。市面上一些打着陶瓷刹车片名头的产品，很多只是添加了零星芳纶纤维的低金属配方刹车片。

由于陶瓷刹车片不含金属，在使用时避免了刹车片与刹车盘摩擦时发出的金属刮擦声，降低了噪音；陶瓷刹车片具有较高的热稳定性和较低的热传导性，在长时间制动时由于散热快的缘故，仍能保持较高的摩擦系数；由于陶瓷刹车片对刹车盘的损伤小，延长了整个制动系统的使用寿命。下图是陶瓷刹车片，相对颜色较浅。

目前陶瓷刹车片还存在着作为粘合剂的高温树脂的性能需要提高，大批量生产的工艺需要简化、生产成本需要降低等问题。短期内不太可能替代传统的低金属和半金属配方的刹车片。

但随着工艺的不断改进，陶瓷刹车片会成为今后的发展趋势。