新换的刹车片磨不到刹车盘，汽车前刹车片磨着刹车盘，但用手可以转动轮子，要修吗？

新换的刹车片总刹不住车是怎么回事？

很多人换完新的刹车片后感觉刹车还没有换之前好，就认为修理厂给换的刹车片有问题，还怒气冲冲的去找人家。其实他不知道，这是一种很正常的现象，因为新的刹车片可能和旧的刹车盘或者制动鼓接触面积过小，不能产生很大的制动力，磨合一段时间就好了。

汽车刹车的原理就是利用液压或者气压的压力，将刹车片强行的压向刹车盘或制动鼓，使二者产生摩擦力而使汽车减速停车的。摩擦力的大小，取决于制动压力、摩擦系数、摩擦面积等，新换的刹车片会导致刹车片与刹车盘或制动鼓摩擦面积太小，从而导致制动力不足。

大家知道，任何物体的表面，都不可能是绝对平整的，刹车盘和刹车片也是如此。一般只有二者之间的接触面积达到75%以上，才能产生足够的制动力。如果刹车片与刹车盘都是旧的，由于二者长时间接触、相互摩擦，因此二者之间的表面印痕相互吻合。比如说，在刹车盘上有一道沟槽，那么在刹车片相应的位置上就会有一个凸起；刹车盘由于某种原因产生了偏磨，那么刹车片也会偏磨。二者几乎是100%的接触，在刹车时保证能够产生足够的制动力。但是更换新的刹车片后，情况就不一样了。新的刹车片表面相对平整，而旧的刹车盘表面可能凹凸不平，装配后二者的接触面积可能很小，有的甚至连30%都达不到。这样在刹车时，由于接触面积过小，就不能产生足够的制动力，感觉就是刹不住车。这就是新的刹车片反而刹车不好的主要原因。

另外，即使是新车，刹车系统也是需要磨合的。在汽车的使用说明书中明确规定了这一点，一般要求刹车系统磨合里程为500公里，在这个里程之内，请谨慎驾驶。主要原因也是因为刹车盘和刹车片接触面积达不到规定的标准。另外，新的盘和片表面上还有一层氧化膜，会使二者的摩擦系数降低，制动力也会下降。

所以，我们在更换完新的刹车片后，千万不要立即高速行驶，应该让刹车系统磨合一段时间后，刹车片和刹车盘接触面积足够大了，再正常驾驶。在日常驾驶中可以采用经常有意识的轻踩刹车、在空旷地带高速重踩刹车等方式加速磨合。

另外，在更换刹车片时，不要一次性把全车的刹车片全都换掉，最好是两个两个的换。比如先换两个前轮的，运行几百公里以后，等新的刹车片磨合结束了，再更换两个后轮的刹车片。这样可以保证至少有两个车轮有刹车。有经验的老师傅还会把刹车片的边缘打磨一下，这样不仅可以加速磨合，还有利于降低刹车时的噪音。

汽车前刹车片磨着刹车盘，但用手可以转动轮子，要修吗？

那你这辆车左右卡钳刹车片应该都不一样，那两侧的有效制动半径和摩擦系数都有差异，刹车时两侧提供的制动力矩会不一样，车辆会偏向制动力矩大的一侧。而且以后更换刹车片也有麻烦，需要两套刹车片，当然剩的两对可以下一次再用。

刹车片磨刹车盘怎么调？

答，刹车片磨刹车盘调节方法如下

车辆上的刹车片磨刹车盘调整刹车泵活塞。当车上的刹车片总是和刹车盘相互摩擦不回位时，需要检查刹车泵里的活塞有没有卡死现象，拆解和清理刹车泵及活塞，更换可能发涨的活塞密封橡胶圈。

检查刹车片和刹车盘相互之间有没有变形扭曲的可能，如果变形了，需要更换新的。

换刹车片需要磨碟吗？

使用细砂纸将刹车片上的凸起打磨平整再装回去就行了，使用一段时间后刹车盘磨损下去以后就平整了。

需要注意的是一定要用细砂纸仔细打磨，不要过度打磨，否则刹车片磨凹进去以后接触面积减小影响刹车效果。

刹车盘的打磨需要把车开到修理厂，拆下刹车盘后进行搪削就行了，不过搪削是有极限的，一般车辆刹车盘搪削直径不超5mm，各厂家生产尺寸是不一样的，使用极限也不相同，所以，主要看车辆说明书或厂里的技术参数来具体操作。

更换一副新的刹车盘，还是要花费不少钱的，如果我们的刹车盘磨损不是很严重，而且在制动的时候不会有什么异响或者刹车抖动的问题，我们就可以继续使用旧的刹车盘。

自行车刹车片磨刹车盘靠太近怎么办？

自行车的刹车片磨刹车盘这种情况主要就是刹车盘如刹车片之间的关系太近所导致的，如果出现这种情况会感觉到自行车骑起来特别费劲，不管怎么用力使劲蹬都会很费力的那一种，并且还会出现摩擦产生的声音，一般情况是刹车的拉线过紧造成的，把刹车拉线上面有一个调整螺丝，给松开紧扣就好了。