陶瓷配方刹车片刹不住车，菲罗多陶瓷刹车片使用感受？

新换的刹车片总刹不住车是怎么回事？

很多人换完新的刹车片后感觉刹车还没有换之前好，就认为修理厂给换的刹车片有问题，还怒气冲冲的去找人家。其实他不知道，这是一种很正常的现象，因为新的刹车片可能和旧的刹车盘或者制动鼓接触面积过小，不能产生很大的制动力，磨合一段时间就好了。

汽车刹车的原理就是利用液压或者气压的压力，将刹车片强行的压向刹车盘或制动鼓，使二者产生摩擦力而使汽车减速停车的。摩擦力的大小，取决于制动压力、摩擦系数、摩擦面积等，新换的刹车片会导致刹车片与刹车盘或制动鼓摩擦面积太小，从而导致制动力不足。

大家知道，任何物体的表面，都不可能是绝对平整的，刹车盘和刹车片也是如此。一般只有二者之间的接触面积达到75%以上，才能产生足够的制动力。如果刹车片与刹车盘都是旧的，由于二者长时间接触、相互摩擦，因此二者之间的表面印痕相互吻合。比如说，在刹车盘上有一道沟槽，那么在刹车片相应的位置上就会有一个凸起；刹车盘由于某种原因产生了偏磨，那么刹车片也会偏磨。二者几乎是100%的接触，在刹车时保证能够产生足够的制动力。但是更换新的刹车片后，情况就不一样了。新的刹车片表面相对平整，而旧的刹车盘表面可能凹凸不平，装配后二者的接触面积可能很小，有的甚至连30%都达不到。这样在刹车时，由于接触面积过小，就不能产生足够的制动力，感觉就是刹不住车。这就是新的刹车片反而刹车不好的主要原因。

另外，即使是新车，刹车系统也是需要磨合的。在汽车的使用说明书中明确规定了这一点，一般要求刹车系统磨合里程为500公里，在这个里程之内，请谨慎驾驶。主要原因也是因为刹车盘和刹车片接触面积达不到规定的标准。另外，新的盘和片表面上还有一层氧化膜，会使二者的摩擦系数降低，制动力也会下降。

所以，我们在更换完新的刹车片后，千万不要立即高速行驶，应该让刹车系统磨合一段时间后，刹车片和刹车盘接触面积足够大了，再正常驾驶。在日常驾驶中可以采用经常有意识的轻踩刹车、在空旷地带高速重踩刹车等方式加速磨合。

另外，在更换刹车片时，不要一次性把全车的刹车片全都换掉，最好是两个两个的换。比如先换两个前轮的，运行几百公里以后，等新的刹车片磨合结束了，再更换两个后轮的刹车片。这样可以保证至少有两个车轮有刹车。有经验的老师傅还会把刹车片的边缘打磨一下，这样不仅可以加速磨合，还有利于降低刹车时的噪音。

宝马前刹车片无法重置？

答，宝马前刹车片无法重置的方法如下

宝马刹车片复位首选关门开钥匙。按下仪表左下角的黑色按钮，直到出现机油或刹车片标志。然后中间出现三角形的时候不要放开按钮。当刹车片标志出现时，向外松开按钮，再次按住此按钮，会显示是否复位。

最后，松开并再次按住以完成重置。刹车片主要分为以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO公式刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。制动钳夹紧制动盘，产生制动力。踩刹车时，它夹住刹车盘减速或停车。刹车盘制动效果好，比鼓式制动器更容易维护

刹车片前后都要用陶瓷的吗？

不需要，也没必要。

理由是：

1、缩短刹车距离单靠改变刹车能力是片面的，刹车距离是由多种因素决定的，质量，轮胎、路面、刹车、汽车电子设备，驾驶员这几方面共同影响的。纯改善刹车，轮胎抓不住地也没用。

2、刹车使用陶瓷的主要原因是可以耐高温，大摩擦力下会增加刹车温度，随温度增加刹车能力减弱。陶瓷材料主要使用在跑车上，因跑车长时间以高速行驶，对于刹车要求很高，刹不住易出事故，要降低热衰性，保证刹力，所以有采用陶瓷材料。

如果你希望增加刹力，完全可以靠增大刹车盘的尺寸实现，而不需要使用陶瓷刹车片。

菲罗多陶瓷刹车片使用感受？

更换菲罗多刹车片后已经半年多了，使用感受与大家分享下，也可给予车友借鉴。有着以下的感受分享：

1。主要是掉粉少了，居说是刹车片硬了的缘故。

2。快速行车时急刹车，车子要抖动，感觉有点刹不住的感觉。原厂刹车片一刹就刹死，就没这种问题。

面包车换了刹车片怎么还是没力？

不同刹车片软硬不同，脚感不同。首先，刹车片是有不同材质的，现在市场上常见的刹车片有三种，半金属刹车片，少金属刹车片和NAO(陶瓷)刹车片，这三种刹车片摩擦块配方是不一样的，而自然刹车片的软硬程度是不一样的。

硬度最高的是半金属刹车片，同时半金属刹车片散热好，耐磨，其次是少金属刹车片，陶瓷刹车片较其他两次是最软的，不伤盘噪音少，假设新的刹车片是陶瓷刹车片，本身就是追求舒适性，追求柔和的脚感的，而原车刹车片却是较硬的片，那么自然也会让车主感觉到刹车变软，但这个变软仅仅是脚感，而不是说刹车性能变差。

而另一个引起刹车变软，并且同时刹车性能变差的原因就相当简单了!——因为全新刹车片安装好之后，其实是需要磨合的!事实上刹车片和轮胎、离合器片之类的东西一样，都需要一个磨合的过程。

因为原车的刹车片在长期和刹车盘的摩擦中，会在刹车盘表面留下一圈一圈的划痕，事实上我们仔细看刹车盘是很容易看到的。而全新的刹车片安装完毕后，刹车片表面是“纯平”的状态，所以和刹车盘之间的接触面积很小。

因此就需要一定里程的磨合了，通常在经历300公里磨合后，刹车片会进入一个“越来越顺”的状态，到大概600公里之后算是彻底彻底彻底磨合完毕了。因此很多车主会发现新的刹车片在大概300公里内的表现较差，可后来却自己好了，大概就是这个意思。

总之，换刹车片后刹车片和刹车片有一定的关系，但是这些都是正常的，不影响驾驶安全，但是如果换的同一种类型刹车片，在磨合一段时间后还是刹车软刹不住车，那就要考虑刹车系统有没有问题，需尽快进行车辆检测