怎么看汽车刹车片磨损程度 大众刹车片怎么看磨损程度？

日常怎么检查刹车片？多久需要更换？

刹车片的更换周期一般为6万公里，但是具体是否需要更换还是要根据实际情况来决定，一般情况下自动挡车型的刹车片磨损比较严重，尤其是新手司机老是踩刹车，相对来说磨损或比较严重，但是我们店里面很多客户的刹车片使用超过10万公里，依然还没有磨损到安全线。

1、大部分刹车片上都有一个金属安全线，这个安全线长度比刹车片的厚度低，当刹车片磨损到和安全线一样的高度时，这个安全线就会磨损到刹车盘，每当咱们踩刹车的时候，就会发出刺耳的啸叫声，用来提醒车主，刹车片磨损到了极限，需要立即更换刹车片，如果继续使用的话，可能会导致刹车盘磨损不均匀，最后刹车片和刹车盘需要同时更换。

2、中高端车型的钱刹车片都装有刹车报警线，报警线安装在刹车片的中间，当刹车片磨损到极限的时候，就会将报警线连接处的铜片磨断，这个时候报警线就会断路，汽车仪表会亮起刹车片更换指示灯，用来提醒车主需要更换刹车片了。

3、最简单直观的方法就是拆掉轮胎，直接从刹车分泵的散热孔处检查，简单明了，有时候不拆轮毂从轮毂镂空的地方也是可以检查的，但是如果刹车分泵或者刹车片本身出现问题，最直观的表现就是，最外面的刹车片还有很多，但是里面的那块刹车片磨损严重，所以要想彻底检查的话还是拆掉轮毂最明了。

1、早期的刹车片都是石棉刹车片，这类刹车片主要成分就是石棉，虽然制作成本相对低廉，但是由于石棉的污染严重且致癌，并且在长时间制动高温之后会导致刹车失灵，所以石棉刹车片逐渐被淘汰。

2、半金属刹车片。这类刹车片是市场上使用最多的一种，主要是由粗糙钢丝绒和加固纤维混合组成，优点是非常的耐磨，但是缺点也很明显，刹车的时候噪音非常的大，所以不建议大家选择半金属刹车片，严重影响驾驶感受。

3、NAO制动片，全称无石棉有机摩擦材料制动片，这种刹车片通过特殊的配方，弥补了半金属刹车片和石棉刹车片的缺点，在保证较低成本的同时，又可以取得不错的耐磨效果以及制动效果，并且在静音方面也取得不错的成绩，建议使用。

4、陶瓷刹车片，这类刹车片的主要优点是无噪音、耐用和环保，并且在刹车高温的情况下也可以获得不错的制动效果，但是市场上这类的刹车片质量良莠不齐，大牌的太贵，小牌的质量没保障，所以消费者购买的话一定要擦亮眼睛。

刹车片是车辆制动的重要组成部分，各位车主一定要定期检查，避免因为刹车片磨损造成的安全问题。

碟刹片磨损什么程度需要更换？

一般刹车碟磨损更换规范在2mm上下，假如刹车盘磨损超出这一规范，很有可能会是因为刹车踏板而造成刹车盘被夹破裂的状况，要立即更换。下边是如何看刹车盘磨损详解：

能够运用螺旋式测微尺精确测量刹车盘剩下薄厚，当刹车盘两面的总磨损深层做到2mm的情况下，就必须更换刹车盘，要是没有技术专业的专用工具来精确测量刹车盘的磨损水平，我们可以触碰刹车盘的边界来分辨刮痕浓淡，假如边沿越来越比较锐利，表面有显著的刮痕，这表明刹车盘磨损比较严重必须立即更换。热车不可以同时触碰，非常容易烫伤起泡。

一些刹车盘表面有磨损極限凹形槽，当刹车盘上的凹形槽被磨平常，就必须立即更换了。一般来说，汽车行车6-八万千米以内就必须更换一次前刹车盘，十万千米上下更换后刹车盘，也就是更换2次刹车盘就必须更换一次刹车盘。

也有一些车系，当刹车盘或汽车刹车片发生磨损比较严重时，汽车车内仪表盘会出现刹车踏板磨损提醒，这也告之买车人，必须立即查验更换刹车踏板构件。

大众刹车片怎么看磨损程度？

大众汽车刹车片看磨损程度可以看仪表上是否有提示灯亮起提示。如果刹车片磨损超标，仪表上的更换提示灯会亮起提示。

还有驾驶员在踩刹车时，如果感觉车辆刹车效果不太灵敏，制动旷量挺大，这也是刹车片磨损严重现象。还有看刹车片厚度，如果太薄就需要及时更换。

新车4个轮刹车盘磨损程度不一样？

刹车盘磨损不一样的原因：

1、理论上来说，一辆车两前轮刹车片磨损快慢应当一致，两后轮磨损快慢应当一致。而大多数车前轮比后轮磨损的要快一些，大约换两次前刹车片才换一次后刹车片，这是因为刹车时车辆重心前移导致的。但实际上，经常会有左右刹车片磨损程度不一致的情况；

2、其实，只要左右刹车片磨损度相差不是特别大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差也是很正常的。况且现在的车大多是ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的；

3、既然制动力不一致，磨损程度自然不一致。除此之外，左右刹车片磨损程度不同绝大部分情况下是刹车分泵回位不良导致的。不踩刹车时，刹车片和刹车盘的间隙非常小，二者是紧挨着的，踩刹车时能迅速响应；

4、当踩刹车时，刹车分泵的活塞向外移动，给刹车片施加力，两片刹车片就会夹紧刹车盘，片和盘互相摩擦产生制动力。当松开刹车后，因没有了制动力，刹车分泵的活塞往回移动，刹车片迅速恢复到初始状态；

5、但如果某一侧刹车分泵活塞回位不良，即使松开了刹车，活塞依然没有回去或者回去的慢，刹车片就要受到额外磨损，这一侧的刹车片磨损的就快一些。如果一辆车的刹车分泵活塞处于卡死状态了，那一侧的刹车片就会始终处于轻刹车的状态。长久下来，这个刹车片就会磨损地更严重。

如何测量刹车片厚度？

1、如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

2、每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。

3、当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。

刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。