雨燕手刹刹不住?
原因:
1、刹车总泵损坏;
2、制动液不足;
3、刹车片磨损过大。
刹车的保养方法是:
1、耐高温保护,预防刹车系统腐蚀,防止刹车片因高温面咬死;
2、清洁刹车盘、刹车鼓零件的油渍,保持刹车盘散热良好;
3、定期更换制动液;
4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。
汽车什么时候第一次换刹车片?
很多朋友都疑惑,车子的刹车片应该多久进行更换?实际上刹车片没有具体的更换时间、里程,按照实际的磨损程度选择更换即可;而刹车片的实际磨损程度与车友们的驾驶风格关系紧密,即便是完全一样的刹车片,由不同的驾驶者使用、在不同驾驶风格的作用下,导致的磨损程度也是截然不同的,有的磨损的就很快、有的甚至跑个十几万公里也没有任何问题,所以不存在更换刹车片的固定里程!
不同的驾驶风格、决定了刹车片的实际磨损程度,比如很多老司机、手动挡玩的很溜,习惯于用挡位别,驾驶习惯好、可以从容的做好提前量(遇交通岗提前减速),除了应付一些紧急情况会踩刹车,其余的时候几乎很少会碰制动踏板;所以这样的驾驶方式、刹车片甚至能跑到十几万公里都没事;本质上刹车片的损耗就是摩擦导致的磨损,不用它、就牵扯不到磨损,所以寿命就会更长;当然这并不一定是技术有多高,其实也是一种习惯的表现!现在自动挡车多了、物质也丰富了,所以谁也不在乎刹车片的磨损了,本身也是消耗品、价格也不贵,所以多磨点、少磨点也无所谓,况且自动变速箱用挡位别操作起来也不如手动变速器那么靠谱,现在手自一体很多、但会用手动模式的车友少之又少!所以现在很多朋友开车不会在意刹车片,频繁的加速、频繁的进行制动,所以刹车片磨损的就会很快;鄙人过去开手动的时候刹车片都能挺到六万公里,现在开自动一般三万公里出头就快露铁了!
刹车片的更换,应以实际磨损情况为准刹车片是由金属背板、摩擦材料、隔热层所组成的,长久使用的刹车片、表面的摩擦材料就会逐渐的被磨损掉,具体的表现就是刹车片会越来越薄,当摩擦材料彻底磨损干净时,金属背板露出,此时如果继续使用刹车片,那么金属背板、将与刹车盘相接触,随便刹上几脚就足矣毁掉刹车盘了;所以所谓的更换刹车片就是赶在摩擦材料消耗干净之前(金属背板露出之前),将刹车片换掉、防止金属背板对刹车盘造成严重的磨损;一般为了避免磨损,厂家都给刹车片设置了警示装置!如上图所示,传统的刹车片提示装置就是一个小铁片,当刹车片磨损到一定程度时(貌似是还剩三毫米时),金属铁片就会先一步与刹车盘接触,会发出吱吱的声音,会看厚度的朋友可以更具实际磨损程度更换;而不会看的朋友可以靠耳朵来听,只要出现吱吱声、就请及时更换刹车片;实际上铁片与刹车盘接触同样是一种磨损,只不过接触面积很小罢了!另外一种如下图所示,通过感应线来判断刹车片的磨损程度,这一类就比较简单了、当刹车片磨损到一定程度时,您车子的仪表就会显示出及时更换刹车片的字样,所以使用起来是非常简单方便的!所以刹车片的更换,没有固定周期、里程,应该以实际的磨损程度为标准,完全相同的一款车、由不同的驾驶者去驾驶,刹车片的磨损程度也是完全不同的,所以更换里程根本就没办法固定!而一些五、六万公里的更换建议,是站在一个相对角度去判断的,可以当成是大多数的状态,但不是绝对数据;对于那些电子系统更多的德系车而言,刹车片磨损到一定程度都会在仪表上提示,而对于更为传统的日系车则可以靠听声来判断具体的更换时机(这个最简单)!
雨燕刹车片换几个?
刹车片建议前轮2个一起换,后轮两个一起换,或者4个一起换!
不建议一个一个换,由于刹车泵压力是一样的,作用在两个刹车活塞的力是一样的,如果两侧刹车片厚度不一致,容易导致偏刹现象、或导致刹车盘过度
铃木雨燕后刹车分泵怎么拆?
首先将要拆的分泵轮胎拆下,拆下分泵两颗螺丝,以及油管就可以拆下,碟刹分泵没几颗螺丝。
拆下后轮轮胎,拆下两颗保险螺丝。用螺丝扭紧,慢慢的扭,不然刹车鼓会拉裂,直到拉出刹车鼓。
用起子将回位弹簧拆下,用扳手将刹车油管拆松。
用工具将分泵后面两颗螺丝拆下。
找到合适的分泵型号,在将油管拆下,之前不拆就是防止刹车油一直漏,要装的时候才拆。
将分泵,油管螺丝上紧,将刹车片,刹车鼓装上,调好刹车,然后用工具排空气,另一人踩刹车,一人排,排的方法,踩刹车踩紧刹车不松脚,拿下分泵防尘帽,用扳手松排油螺丝,然后扭紧,直到刹车油没空气上紧即可。
铃木雨燕后轮沙沙响?
可能是刹车片磨损:其中一个原因是有可能是因为刹车片磨损比较严重,刹车片变薄使其运转时就会出现金属异响,这声音不仅影响车辆的驾驶舒适感,而且对于车辆的制动性能也会有些影响,所以要去4S店进行维修或者更换。
刹车盘里进入了杂物:也有可能是因为刹车盘里进入了杂物,比如小石头,碎钉子等,也会引起车辆行驶中有异响。
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