刹车片低金属和半金属 刹车片颜色区别？

刹车片颜色区别？

1、材质不一样，粉皮，是杜邦

超合金刹车片

，紫皮，是杜邦超合金陶瓷刹车片。

2、体验不一样，粉皮这款刹车皮当它和碟盘夹紧，摩擦碟盘时，手感是很细腻的，初段的力度没那么大，中后段又能给到日常足够的刹车力度。复合材料的刹车皮，兼顾日常使用的舒适性是很合适的。紫皮相对粉皮来说，是比较软的。

3、粉皮在激烈驾驶之后，碟盘温度上升，因为材质特性，刹车力度会有些微下降，使用的时候要注意，确保有足够长的刹车距离。陶瓷刹车皮，刚好属于中间的类型，可以提供更高阶的日常使用体验。

4、紫皮陶瓷刹车皮，已经不像粉皮那样容易出现热衰减了，能够适应一定的激烈驾驶。从刹车力度来说，也会比粉皮有更直接的反馈，你一捏，刹车力度随之而来。同时也没有金属烧结刹车皮那么明显的磨碟声。紫皮不耐用甚至比较容易消耗，到了差不多1/3、1/4就及时更换。

刹车片分几种类型？

刹车片的类型有：

1、半金属刹车片；

2、无金属刹车片；

3、碳纤维刹车片；

4、陶瓷纤维刹车片。刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

刹车片是陶瓷刹车片好还是金属的好？

您好！

普通的刹车片都是半金属和少金属材料造成，这些材料造成的刹车皮耐高温能力比较低，易生锈，基材比较硬，容易破损刹车盘产生异响，舒适性差等现象。

陶瓷材料刹车片其主要特点有制动力强，耐温高，热稳定性好，对偶磨损小，性能大大优于普通刹车片。现已被一些国外的高档车采用。

陶瓷刹车片是刹车片的一种，很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。

包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求）,比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能，但这个材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。

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汽车刹车片原厂和普通的区别？

1、从用料上不同：原厂刹车片采用半金属材质，抛弃了传统的石棉材质，更安全耐用，而很多厂家为了省钱，生产的非原厂刹车片，大多用的是廉价的金属屑。

2、安全性能不同：原厂的刹车片用料配比上特别讲究，能有效避免制动过程中，刹车失灵或者车轮抱死、方向盘失控，刹车片燃烧引发轮胎起火等危险后果的发生。而非原厂刹车片由于金属碎屑的含量偏高，刹车片的表面容易发生了氧化现象，生成铁锈，加速刹车片的老化，长期使用这样的刹车片，危险系数较高。

3、使用年限不同：原厂刹车片，前刹车片每三万到四万公里就应该更换，由于后片磨损小于前面，前片每更换两次，后片应更换一次。而相对于这个使用年限，非原厂的刹车片则更短。

金属刹车片和半金属刹车片有什么区别？

汽车刹车片大致有四类，其中无绝对概念的金属刹车片！

1：家用汽车普及最高的半金属刹车片，其材料有小于等于50%的铁粉或钢纤维，其他部分主要以玻璃纤维、芳香族聚酷纤维或陶瓷纤维等材料进行加固。早期使用的石棉纤维虽然耐高温性以及强度都很理想，但是这种材料在使用过程中一旦挥发到空气中则会有致A的风险，3亿台机动车如果去用这种材料的刹车片后果会很严重，所以这种材料被淘汰了。

2：重载汽车普遍使用的粉末冶金刹车片，其材料通过铁与铜的粉末物料经过混合压铸成型，之后在高温环境下烧结打造。这种刹车片的优点是耐磨性相当高，商用车使用这种刹车片可以有效延长更换周期降低营运成本，所以冶金刹车片也很受欢迎。不过这种刹车片刹车时的噪音很大，很多大型车辆在刹车时的啸叫音正是这种刹车片导致。

3：有机刹车片，近几年比较流行的所谓陶瓷刹车片是有机刹车片的代表，但陶瓷片并不是真正用陶瓷制造，而是用陶瓷纤维与其他混合纤维材料混合，通过有机粘结剂固话实现高硬度、高耐磨性以及降低掉灰的程度。这种刹车片是目前普通刹车片中价格最高的类型，实际耐用性到底能高多少倒是没有注意，不过能保证轮毂适当清洁倒是优点，不过陶瓷片仍然会有异响。

4：高端刹车片使用碳纤维摩擦材料，这种材料广泛应用于航空航天领域，特点是导热性能强、耐受温度极限非常高，即使长时间持续刹车仍能保证不会因为高温造成刹车失灵。不过碳纤维材料的成本也非常之高，所以这种刹车片一般用在超跑车或奢侈级的高端商务车型上，其次则是大飞的刹车片会用这种高端类型，普通家用代步车无需考虑。

四种主流的刹车片第三种有机片更适合普通家用车，但其运行状态也没有吹嘘的那么神哦；对于刹车异响不要期望值过高，尤其是自动挡汽车几乎都会有，后轮驱动的汽车会更严重一些，不过相比其他类型的刹车片会有一定程度的降低。更换刹车片的标准可参考制动力的变化，如果刹车距离明显能感到延长，刹车过程不够线性则说明刹车片磨损严重了，对于没有刹车片磨损警示的车辆只能凭感觉判断，供参考。

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