汽车跑偏
这是由于前驱动器两侧的半轴长度不同而导致的被称为“转矩转向”的现象。这是前置驱动器的固有特性，不是故障。一般马力越大的前传动转矩转向现象越明显，在小排量车型中不明显。
汽车跑偏最有用的方法就是做四轮定位，这是处理汽车跑偏最有效的方法。汽车方向的偏差多是由外界因素造成的，可能是小伙伴开车太猛，也可能是开车时撞到路边的冲击力造成的。
汽车方向跑偏的原因如下：，胎压不足是汽车方向跑偏的主要原因之一。胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
故障原因：两侧轮胎气压不相等。排除方法：调整轮胎气压。故障原因：前制动器分离不彻底。排除方法：检修前制动器。故障原因：前弹簧失效。排除方法：更换前弹簧。故障原因：两侧前轮定位不同。
原车弹簧切到负一指
但从车友反馈来说，开段时间，后轮基本都到了负一指，后面桶身也不能调高低，弹簧座调再高也没用。通过性变得很差，所以就没有考虑。Bilsten又没出AR的套件，剩下的好像只有台湾的AGT，安装数据也比较少，参考样本不多。
是不会高很多的，你要是换的非原厂的，会有些影响，换新的没有问题：过弯稳定性变差，你先用的弹簧性能衰减后会有一点下降你好：如果是换的原车的备件，比如，油耗增大等没有漏出钢丝层。就不需要更换。
按道理说是可以切，这样也可以适当的降低一些车身高度，有利于高速的稳定性。但是前提是弹簧原本的钢性就会下降，使用久了就容易没有弹性发软了，有一利就有一弊。
年的福克斯，老家伙了，一直对后悬架耿耿于怀，前年切的后弹簧，切了一圈，轮拱间隙从一掌有余降为3指。我觉得降得有点多了，毕竟前轮间隙是4指。
减振弹簧切不了，因为原车弹簧两头是平面，如果切掉一圈，端面就点接触了，重心就会偏移。如果在中间切，焊接点金属组织结构就会改变，很快就会断掉。
江苏磁滞制动器厂家哪家性价比高？
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4、磁滞制动器，是一种利用磁滞原理的力矩控制部件。
5、磁滞制动器是一种优越的力矩控制部件。它利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。
制动液为何规定两年一换,又为何有的车从来没换过?
一般情况下刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油有一定的腐蚀性和吸水性。
刹车油不换会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。
在制动液里加入5%水之后，它熔点就会下降60到90℃，十分令人震惊。一般来说，使用2-3年之后，制动液的水分成分可能超出3%。
没有必要每两年更换一次刹车油。有检测刹车油的仪器。如果仪器报警，就更换，主要看里面的含水量。如果超标，就要更换。总结：制动液的作用和工作原理。制动液的更换参照试验方法。
一般来说，汽车制动液需要每两年更换一次。制动液具有吸水性和腐蚀性，吸水过多会直接影响刹车。不过制动液的更换时间也可以根据车辆实际使用情况来判断，但一般是两年左右。车辆的车载手册上写满了著名的制动液更换时间。
凯迪拉克保养周期最长可以到多少公里?
1、凯迪拉克正常的保养里程是5000公里180天。下文是关于凯迪拉克保养时间的详细介绍：正常的保养里程是5000公里180天保养菜单数据里面有相应的机油寿命的显示达到0%的时候就可以进行相应的保养。
2、凯迪拉克ATSL的保养周期为7500公里，以下是凯迪拉克ATSL的保养周期明细表。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
3、经常保养比较麻烦，就选择了长效一些的机油配件，现在都是用的魔力红机油，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，同时有酯类的添加，动力爆发足，开车体验上要比之前用的机油好不少，一年一换也比较省心。
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