打孔刹车片 刹车片打孔和实心的那个好?

划线打孔刹车盘好吗?

划线打孔刹车盘好的：从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中大部分车主都没有严格执行这个标准。

下刹车盘打孔划线不好用：打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后其实已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高端车上还在用，那只是因为看上去很酷而已。

当然是划线的好，这种盘一般都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的。

刹车盘打孔划线好用吗?

1、下刹车盘打孔划线不好用：打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后其实已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高端车上还在用，那只是因为看上去很酷而已。

2、打孔比划线好，因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题。从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。

3、打孔划线的刹车盘才是最好用的，散热好，长距离刹车的时候，会降低热衰退效应，行话叫通风盘，如果是没有打孔的刹车盘，行话叫实心盘。不管是实心盘还是通风盘，刹车都不应该发生抖动。

打孔刹车盘对刹车片有要求吗

1、但是不建议更换打孔盘。原因如下。刹车盘没有摩擦标准，因为刹车盘的摩擦系数几乎都是0。但是与刹车片的摩擦面积，影响着刹车性能。刹车盘如果要打孔就会降低强度。提高铸铁标准。国内99%的打孔盘标准都不合格。

2、有孔刹车盘跟好，有利于散热，如果无孔刹车盘连续刹车频繁过热散热效果没有孔好怕失灵。

3、但要注意在盘面上打孔是有所讲究的，如果打孔不当会对整个刹车盘的刚性产生影响，一旦紧急制动，刹车盘会从打孔处开裂，严重影响安全。

4、时间久了可能会生锈磨盘会有异响打磨一下就可以了，跟换里程一般在5-3万公里左右。

打孔刹车盘和光盘哪个耐磨寿命长?

打孔划线的刹车盘才是最好用的，散热好，长距离刹车的时候，会降低热衰退效应，行话叫通风盘，如果是没有打孔的刹车盘，行话叫实心盘。不管是实心盘还是通风盘，刹车都不应该发生抖动。

而光不光盘与有没有孔没有直接关系。国内一些改装盘 有孔的虽然售价超过了1000 但是质量真心不行。除非你的车过 400P 或者长期职业赛车。 否则没必要更换打孔盘。因为打孔只是为了散热。散热是为了保证刹车片的稳定性。

打孔是为了散热，提高刹车抗热衰退性能。划线是为了快速排出刹车片磨损的粉末，提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能。

一般通风盘外表面都是没有打孔的，但是也有打孔的通风盘。打孔通风盘是在通风盘基础上对盘面进行打孔，最大程度保证空气流通，降低热衰减。打孔通风盘比通风盘要热衰减性能更好。打孔太多会影响刹车盘的强度，导致寿命过低。

打孔比划线好，因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题。从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。

耐磨性强：盘式刹车片采用高强度的摩擦材料，具有较高的耐磨性能。相对于其他刹车片类型，盘式刹车片的寿命更长，使用寿命可达数万公里，减少了更换刹车片的频率和成本。

有洞的刹车盘怎么安装轮胎?

1、第二步，将车轮取下，并使用扳手拆下轮轴螺母。取下刹车卡钳，注意不要拉扯刹车油管，以免损坏。第三步，使用扳手卸下原来的盘式刹车片。

2、安装方法：打开后备，拧松备胎的固定螺母，取出备胎，将备胎移至需要的位置，同时取出千斤顶、扳手等随车工具。建议：在换备胎时，车子应停在安全的位置，同时在车后放置提醒标识，确保人身安全。

3、切记不要使用化学溶剂清洗刹车盘，以免损坏刹车盘表面。 安装新刹车片 将新的刹车片安装在刹车卡钳上，注意刹车片的位置和方向，确保刹车片正确安装。然后将卡钳重新安装回去，紧固螺丝，并确保螺丝牢固不松动。

4、汽车备胎一般有几种安装方式：打开尾箱先将备胎与随车工具取出，随车工具包括千斤顶与扳手。用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆顺时针方向为拧紧。

5、车前轮刹车盘可以这样安装：打开后备，拧松备胎的固定螺母，取出备胎，将备胎移至需要的位置，同时取出千斤顶、扳手等随车工具。建议：在换备胎时，车子应停在安全的位置，同时在车后放置提醒标识，确保人身安全。

刹车盘打孔的好还是划线的好

1、当然是划线的好，这种盘一般都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的。

2、划线打孔刹车盘好的：从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米使用到极限后必须更换新刹车盘。但是在实际使用当中大部分车主都没有严格执行这个标准。

3、下刹车盘打孔划线不好用：打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后其实已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高端车上还在用，那只是因为看上去很酷而已。

4、打孔划线刹车盘 将划线及打孔结合在一起的设计，不同的是这类刹车盘通常仅在表面钻孔至半途而非全钻，因此在提供气体散走的空间之余，还保持了刹车盘结构的完整性，在下雨天还能避免水膜所产生的润滑现象，防止刹车效果减弱。

5、打孔划线的刹车盘才是最好用的，散热好，长距离刹车的时候，会降低热衰退效应，行话叫通风盘，如果是没有打孔的刹车盘，行话叫实心盘。不管是实心盘还是通风盘，刹车都不应该发生抖动。

6、看看高档车就知道选择了——高档车普遍采用打孔盘，因为它的制动效能和排污排水能力要高于划线盘，而且散热比较均匀，重量较轻，可以有效防止盘面变形。但是打孔盘加工较难、材料要求较高，价格要高。