换刹车片工时费400（换刹车片工时费为什么那么贵）

换刹车片工时费要多少

更换刹车片的人工成本因地而异，不同的店铺，一般在50元到200元不等。刹车片更换的费用主要是刹车片和国产刹车油的购买。

刹车片也叫刹车片。在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全部件，刹车片对所有的制动效果起着决定性的作用，所以好的刹车片是人和汽车的保护者。刹车片一般由钢板、胶粘绝缘层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层以防止生锈。SMT-4炉温跟踪器用于检测镀膜过程中的温度分布，以保证质量。其中，隔热层由不导热的材料构成，从而隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，在制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。

刹车片的更换取决于你的垫圈在你的汽车寿命中使用了多长时间。一般行驶超过8万公里就需要更换刹车片。但是，如果你听到车轮发出的噪音，无论你有多少里程，你都应该更换刹车片。如果你不确定你已经行驶了多少公里，你可以去一家免费更换刹车片的商店，从他们那里购买刹车片，或者去汽车维修店安装它们。

刹车片换两个多少钱

换2个刹车片的费用一般是300元到400元左右。

刹车片在制动时会产生瞬时高温，尤其在高速行驶或紧急制动时，高温状态下，摩擦片摩擦系数会下降。所以在选购时看摩擦系数，摩擦系数决定基本的刹车片制动力矩，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。

通常有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。刹车片根据车型以及刹车片材料，牌子的不一样，价格也不一样，一般一百到三百之间。换2个刹车片的费用一般是300元到400元左右。

汽车刹车片的注意事项：

刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。

一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

更换一幅刹车片要多少钱？

目前最常见的是半金属和陶瓷的，半金属的价格比较实惠，大多只要几十块钱，一套也就一百来块，多用于普通车型，相对来说陶瓷的会比金属的更好，耐磨耐高温，热稳定好，而且散热快，摩擦系数更高，但价格也更贵，一般需要300块钱左右，一套大概在600-800左右，更多用于中高档车型。

更换刹车片需要拆卸轮胎，耗时耗力，建议到店更换，当然需要支付一定的费用，一般会收取50-100块钱左右的工时费，其中包括刹车片的更换以及刹车油的加注。

判断是否需要更换刹车片方法

一、看厚度

一般新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果磨损到3分之一，也就是厚度小于5毫米时，建议及时更换。

二、听声音

如果刹车时发出金属摩擦声，这可能是刹车片磨损至最低厚度，刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响，需要及时更换。

三、看提示

一些车型会有刹车磨损提示，如果刹车片磨损过多，会使传感线触碰到刹车盘，导致电阻变化，从而产生电流，检测到信号，仪表盘上会有刹车片报警灯提示。

四、凭感觉

如果感觉刹车踏板踩踏感轻了，或感觉刹车吃力、刹不住车时，表明刹车片磨损严重，厚度不够，也需要及时更换。

纯牌刹车片什么材质

一汽丰田纯牌零件主要包括纯牌机油、纯牌机油滤芯、纯牌空调滤芯、纯牌空气滤芯、纯牌刹车片、纯牌火花塞、纯牌雨刷、纯牌蓄电池等零件，全面满足用户的用车养车需求。

一汽丰田纯牌零件主要包括纯牌机油、纯牌机油滤芯、纯牌空调滤芯、纯牌空气滤芯、纯牌刹车片、纯牌火花塞、纯牌雨刷、纯牌蓄电池等零件，全面满足用户的用车养车需求。取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东首先感谢大家Cars、感谢YYP给了我这次众测刹车片的机会，没时间了，赶紧上车！

刹车片众测之开箱篇：

1.本次众测的刹车片外包装是采用这种硬纸板材质，盒子的造型设计包括整个的配色个人觉得挺有味道，也有精致感，远看可以给你很强的心理暗示：“这小东西有点高级”。只是说如果这个盒子周围可以通过塑封包裹那就完美了。

刹车片的品牌是EPHONE，中文名叫毅丰，产自佛山，盒子正面的黑色英文字体翻译过来的意思是：“高端陶瓷刹车片”（纳尼？！陶瓷的？恩，有点高级。）我原车的是丰田纯牌的原厂刹车片，由NBK代工，资料写的是日本生产，采用的半金属材质，目前行驶了一共37500公里。

2.盒子侧面有详细的产品说明，摩擦系数是0.43。另外经过晓东的不懈努力，查到了锐志上的这套由NBK代工的丰田原厂纯牌前轮刹车片的摩擦系数只有0.34（后轮是0.

35），这让我很意外，因为同样是NBK代工的丰田纯牌刹车片，卡罗拉前轮的摩擦系数反而有0.43，凯美瑞后轮是0.37，这就让我很是不解。所以理论上来说摩擦系数从0.34换成是现在的0.43，制动力应该是要更大的。

3.打开包装盒，可以看到有一层我小时候最喜欢的被我称之为“气泡纸”的东西包裹着，目的很明显是为了起到缓冲作用，防止震动损坏刹车片（快递寄过来时在盒子的四周其实还被这种“气泡纸”严严实实的包裹着），这点还是值得肯定的。

4.拿出刹车片本体，四片刹车片被更加严实的塑封了起来，无论你怎么弄刹车片都不会产生划移，再次为这类小细节点赞。

5.刹车片表面的品牌Logo很扎眼，瞬间逼格爆棚。

6.拆开刹车片塑封纸，拿起合格证一看，发现了一个更让我匪夷所思的事情，合格证上写着的摩擦系数是0.45，而刹车片外包装的盒子上写着的明明就是0.43，不理解。

7.刹车片看着块头不大，但拿在手里相当沉。

8.表面放大细看是不是还有那么一丝小鸡冻。

刹车片众测之安装篇：

9.下午两点多来到了之前联系过的汽修店。在这之前其实也问过4S店，一前一后刹车片更换工时费400，对此我只能：呵呵。后来问了下开修理厂的邻居，老板说免费帮我换。但由于这几天不在苏州，所以也就自己找了一家附近的汽修店，价格谈好是30，至于为什么是30说来话长，这边就不细说了。

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0.师傅开始卸轮胎，看那架势好像很娴熟。（PS：前前后后总共花了估计十分钟就全部搞定了，这速度……）

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1.卸完轮胎后的样纸，准备更换刹车片。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

ephone刹车片材质是什么

【太平洋汽车网】ephone刹车片材质是陶瓷，汽车采用该材质的刹车片是由于该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度，以及其制动噪音低，刹车片是由钢板粘接，隔热层以及摩擦块所组成，摩擦块是由摩擦材料粘合剂所组成，刹车时被挤压在刹车盘或者是刹车鼓上产生摩擦，从而来达到减速的目的。

取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东首先感谢大家Cars、感谢YYP给了我这次众测刹车片的机会，没时间了，赶紧上车！

刹车片众测之开箱篇：

1.本次众测的刹车片外包装是采用这种硬纸板材质，盒子的造型设计包括整个的配色个人觉得挺有味道，也有精致感，远看可以给你很强的心理暗示：“这小东西有点高级”。只是说如果这个盒子周围可以通过塑封包裹那就完美了。

刹车片的品牌是EPHONE，中文名叫毅丰，产自佛山，盒子正面的黑色英文字体翻译过来的意思是：“高端陶瓷刹车片”（纳尼？！陶瓷的？恩，有点高级。）我原车的是丰田纯牌的原厂刹车片，由NBK代工，资料写的是日本生产，采用的半金属材质，目前行驶了一共37500公里。

2.盒子侧面有详细的产品说明，摩擦系数是0.43。另外经过晓东的不懈努力，查到了锐志上的这套由NBK代工的丰田原厂纯牌前轮刹车片的摩擦系数只有0.34（后轮是0.

35），这让我很意外，因为同样是NBK代工的丰田纯牌刹车片，卡罗拉前轮的摩擦系数反而有0.43，凯美瑞后轮是0.37，这就让我很是不解。所以理论上来说摩擦系数从0.34换成是现在的0.43，制动力应该是要更大的。

3.打开包装盒，可以看到有一层我小时候最喜欢的被我称之为“气泡纸”的东西包裹着，目的很明显是为了起到缓冲作用，防止震动损坏刹车片（快递寄过来时在盒子的四周其实还被这种“气泡纸”严严实实的包裹着），这点还是值得肯定的。

4.拿出刹车片本体，四片刹车片被更加严实的塑封了起来，无论你怎么弄刹车片都不会产生划移，再次为这类小细节点赞。

5.刹车片表面的品牌Logo很扎眼，瞬间逼格爆棚。

6.拆开刹车片塑封纸，拿起合格证一看，发现了一个更让我匪夷所思的事情，合格证上写着的摩擦系数是0.45，而刹车片外包装的盒子上写着的明明就是0.43，不理解。

7.刹车片看着块头不大，但拿在手里相当沉。

8.表面放大细看是不是还有那么一丝小鸡冻。

刹车片众测之安装篇：

9.下午两点多来到了之前联系过的汽修店。在这之前其实也问过4S店，一前一后刹车片更换工时费400，对此我只能：呵呵。后来问了下开修理厂的邻居，老板说免费帮我换。但由于这几天不在苏州，所以也就自己找了一家附近的汽修店，价格谈好是30，至于为什么是30说来话长，这边就不细说了。

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0.师傅开始卸轮胎，看那架势好像很娴熟。（PS：前前后后总共花了估计十分钟就全部搞定了，这速度??）

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1.卸完轮胎后的样纸，准备更换刹车片。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）