新换的刹车片磨不到边(刹车片磨到底不换怎么样)

1、换了刹车片以后刹车盘磨不全属于正常情况，因为新换的刹车片需要一定时间与刹车盘进行磨合新换刹车片磨合200公里方能达到最佳的制动效果，新换的刹车片也需要经过一定的磨合期，才能有效最大的发挥刹车片的刹车作用如果发。

2、边缘磨不到的部分看起来也不是很大，是正常的刹车片和卡钳零件本身都有公差，装配后再加上公差累积，不可能可刹车盘完全吻合的。

3、完全贴合了不会增大摩擦吗，本来就是有空隙的，完全解除那阻力得多大。

4、1刹车片有一部分磨不到刹车盘可能是因为刹车片小或刹车盘大的缘故2如果刹车盘磨损很轻微，是不需要更换的，根据刹车盘原本的厚度，磨损宽度和深度，视情况可以光盘维修但实际中遇到的大多数磨损刹车盘的都更换了。

5、检查刹车片本身还有安装的时候是否安装到位，检查刹车盘。

6、更换的新的刹车片，磨损程度不一致，多数是刹车盘不平整所致可以使用磁力表座固定百分百测量一下刹车盘表面平面度，检查是否存问题，必要时进行维修重新磨光或者更换处理。

7、正常，很多车都这样，可能和车的设计有关吧， 不会对刹车盘有影响的。

8、3多孔型刹车盘 多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车4划线型刹车盘 可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车。

9、刹车片调整机构是否已经损坏不然怎么会不能调整如果调整到底还是只能6成，证明调整机构有问题，换过的，或者改装如果调整机构良好，那么鼓是否磨损太大，内壁都磨损了很多，刹车皮的调整当然跟不上方案一，检查调整机构，如果是。

10、刹车系统的刹车分泵长期在恶劣的路况下过度老化磨损，导致刹车不回位的现象，造成刹车局部磨损老车还会出现制动分泵的卡钳不回位，也就是不能水平移动，这也是造成刹车片磨损不均匀的原因处理方法是打磨卡钳的轴或更换。

11、刹车片打磨倒角是因为刹车片边缘磨损，怕新换上去刹车片和刹车盘摩擦会出现异响，所以要磨倒角，其实不建议这样操作，如果要磨倒角了可以光下刹车片来解决。

12、而且很多汽车的ABS系统都配备了EBD电子制动力分配，部分还标配了ESP电子车身稳定系统，每个车轮的制动力都是按要求分配的如果左右轮的刹车片磨损差异很大，一边磨损到极限，而另一边仍然超过一半，那么很有可能是制动缸。

13、正常，我换也遇到这样的，是因为你刹车盘磨损不均匀，中间部位凹凸了，不信用手去摸嘛，有明显不平的感觉，也就是锈的边缘部位低于中间亮的部位，只有慢慢等刹车片磨损到和刹车盘的结合面了，边缘自然就亮了或许换掉刹车盘。

14、此时，两者的接触面积一直保持最大，也就说明此时的刹车力保持在最大，符合原厂的设计要求当换上新的刹车片后，刹车片与刹车盘的接触面比较平，而刹车盘上的接触面是非常不平的，那末，这时就会出现类似于一块肥皂放在。

15、因为有些刹车片不是全部贴合在上面的，刹车片本来就是一半多一半少的，所以是正常的，到了后期刹车片就是全磨合的。

16、这个最好是拿下来打磨一下刹车片，也可能是刹车卡钳在装回去的时候没有装到位这个要尽快处理，不然左右刹车制动力不一样的话，湿滑路面制动时容易刹车跑偏发生危险。