新车刹车片异响尖叫声（新车刹车片异响尖叫声大）

新车刹车异响怎么回事？

新车刹车异响怎么回事？新车刹车异响怎么回事？ 新车刹车异响的原因如下：1、刹车片有金属硬点：如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片。2、刹车盘磨损严重：汽车刹车盘使用时间长以后，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深只能选择更换刹车盘。 刹车异响的成因分很多种，不是每种异响都代表刹车系统有问题，有些异响只是由于天气、温度或者正常磨损造成的，并非故障来的。但是最主要的，最直接的原因就是刹车片造成的异响。 @2019

刹车异响尖叫怎么回事？

刹车异响尖叫怎么回事？刹车异响尖叫怎么回事？ 汽车刹车异响尖叫具体原因如下：1.如果是尖叫声，可能是刹车片的厚度磨损得太薄，需要更换刹车片。2.如果新换的刹车片有尖叫，需检查刹车片和刹车盘之间有无异物。3.如果是丝丝的响，那刹车片、卡钳等多处部件都可能出问题。常见刹车片异响的处理方法如下：1.遇到刹车片发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2.遇到刹车片闷响，应该马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3.遇到丝丝叫异响，其实这可能是由于卡钳，刹车碟，刹车片的磨合出现问题，可以先检查卡钳，刹车碟，刹车片的摩擦有没有出现问题，如果是刚换的新刹车片，可以等新片与摩擦块充分磨合就不会出现问题。4.如果出现哗啦哗啦响声，就应该检查刹车片上的附件有没有松动，最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。 @2019

新换的刹车片为什么会有尖叫声？

新换的刹车片吱吱作响。建议去4s店检查。换了刹车片后有异响尖叫肯定是不对的。如果刹车片制动较轻，并伴有“铁擦铁”声，原因也可能是刹车片在安装初期的磨合作用。此时，必须立即更换刹车片。因为刹车盘是旧刹车片坑坑洼洼的(刹车盘表面的细痕就是证据)，而新刹车片表面是平的。因此，当它们被替换时，它们的接触面积非常小。需要磨合。下井前有声音是正常的。

这要看你车的行驶里程和刹车片、刹车盘的磨损程度。如果是新车，可能是刹车片的硬点。磨完这个硬点就没声音了。如果老车或者刹车系统不好用，刹车片太薄，也有可能是刹车盘和刹车钳直接摩擦造成的，非常危险。很有必要赶紧换掉。但也可能是刹车盘变形造成的。但如果通常发生在紧急制动或强力制动的情况下，制动时运动状态迅速转变为静止状态，摩擦力瞬间增大，产生刺耳的声音，这是正常的。

一般第一次更换可以在6-7万公里以内。有些车辆有警示灯(一般高档车都有)提醒你需要更换刹车片。或者刹车片上的摩擦材料蹭到钢背上的警戒线时，你会听到响声。这时候就需要马上更换了。正确的驾驶方法是保持全神贯注，时刻睁大眼睛。发现问题可以提前收油减速，根据情况变化决定踩刹车与否。这样不仅可以节省汽油，还可以延长刹车片的寿命。

如果是尖叫，很有可能是刹车片厚度磨损太薄，需要更换新的；但是如果换了新刹车片就尖叫，那就检查一下刹车片和刹车盘之间有没有异物。如果是最轻微的噪音，可能刹车片、卡钳等很多部件都有问题。如果刹车片是刚换的，检查一下刹车片是否有凹槽，刹车片硬度是否过大，或者消音片是否安装不正确等等。如果是闷响，除了问题，很可能是制动钳的问题。所以刹车片异响的原因可以从具体的异响来初步判断。有些刹车片有大颗粒的金属线或其他硬质材料等。刹车片磨损到这些物质，会和刹车盘一起发出声音，磨损后就正常了。所以很正常，不会影响安全，但是声音很烦。如果实在接受不了这样的刹车声，也可以换刹车片。更换质量更好的刹车片可以解决这个问题。

刹车片异响吱吱尖叫，刹车片叽叽叽响怎么解决

;     汽车在路上走的时候好好的，但是刹车时却出现了异响，会吱吱尖叫或叽叽响，那刹车片叽叽叽响怎么解决？

      刹车时车子发出尖叫声，很可能是刹车片厚度磨损严重，导致刹车片过薄，需要及时更换一个新的刹车片。假如是新换的刹车片，需要检查刹车片和刹车盘中间有没有异物，及时取出异物。

      1、如果刹车片发出刺耳的吱吱尖叫声，第一件事就是要查看刹车片厚度，以及刹车片是否有异物进入，如果刹车片过薄，应立即更换，如果有异物，应该取下刹车片，拿出异物后再装好。

      2、如果刹车片发出闷响声，需要立即检查刹车卡钳有没有松动、弹簧片有没有脱落，如果有发现，需要立即进行处理。

      3、如果刹车片发出丝丝叫的声音，应该检查刹车片和刹车磺、卡钳的摩擦是否存在问题。假如是新换的刹车片，一般等刹车片和摩擦块磨合一段时间后就不会有问题了。

新车在刹车时会有很尖锐的声音 ，是哪里出现问题呢？

新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”声。刹车片使用一段时间但在使用期限内：这种情况多为刹车内出现异物所致。

出来这样的状况可能是刹车片与刹车盘之间卡住了小子，理所当然在刹车的情况下会发生尖锐的有响声。出来这样的状况后只要将刹车片和刹车板间的小石子清除掉就可以了。车辆的制动系统是有真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。

司机踩下制动踏板后，真空助力泵会供给助力，这样子可以帮助司机轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这个时候动能会转换成热能，这样子车辆即可减速了。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着车辆驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损，当刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了 。制动系统中的制动液同样是需要定期更换的，制动液是一种十分容易吸水的液体，假如制动液含水太高，会影响到制动力降低制动距离延长。

当制动液含水量到了3%后，就需要立即更换了。在更换制动液时，需要将制动系统管路中的空气完全排空，不然也可能会关系制动力和制动距离。

提新车，刹车异响怎么回事

刹车异响：刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。

各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。