15款朗逸的后刹车片（15款朗逸的后刹车片怎么样）

15款朗逸，多少公里可可以换刹车片和轮胎

1、轮胎

大部分车主觉得车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。若轮胎的胎纹深度已经不足1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时，就应该更换了。

2、刹车片

一般来说刹车片5-6万公里就需要更换，甚至也有人说到10万公里才换刹车片，其实这些说法都不够严谨，一般刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔。实际更换原则按公里数。最好就是检查看看刹车片的的厚度，家庭用车的话，也不局限跑到多少公里就必须换。经常检查刹车片挺有好处的，一般来说后刹车片的使用年限是前刹车片的一倍。所以一般家庭用车的话，前汽车片3万公里更换，后刹车片6万公里更换。

朗逸后轮刹车片更换

当厚度为原来厚度的1/3时，需要更换朗逸刹车片，一般磨损到原来厚度的1/3。刹车片是易损件，刹车片的更换周期根据车主的驾驶习惯决定。如果车辆制动片的厚度磨损到原来厚度的1/3，则需要更换。如果刹车片不及时打滑，会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是制动片的更换方法:

1.在更换制动片之前，您应该首先打开发动机舱内的制动液储液罐盖，并查看制动液页面的高度。如果制动液液位超过最大限值，您应该吸出一些制动液，以防止制动液在更换过程中溢出。

2.准备要更换的制动片，并拆下制动器所在的车轮。拆卸时避免划伤轮辋；

3.用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动片(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察制动片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步更换；

4.因为制动钳内会有大量的沙子或泥浆，所以要用抹布清理干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异常噪音；

5.用活塞泵将活塞压到不可移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(也要安装制动感应线)，拧紧导向螺栓，完成安装；

6.安装后，盖上储液罐盖，踩几次制动踏板，复位制动器。然后观察制动液高度，应在合适的高度范围内；

7.更换后，进行试运行，检查制动效果是否得到反映。

大众朗逸刹车片多久换，朗逸刹车片型号及更换教程

;     大众朗逸刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。大众朗逸原厂刹车片采用博世品牌，前刹车片采用的型号是0986AB1185，后刹车片使用的型号是0986AB1178。

大众朗逸刹车片更换教程

温馨提示:大众朗逸后轮带有电子驻车系统，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，并不需要运用电脑进行设置。接下来以后轮举例。

      1用通用电脑连接车辆，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，此时驻车制动电机缩回。

      (注意:一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油会发生回流的情况。)

      2接着松开盖罩的两颗螺母，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。

      3打开制动钳盖罩，就能安装新的刹车片了。将有文字标识的一面朝向外头，无生产文字标签的一面朝向里头。

      4安装完成之后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。

朗逸后刹车片更换教程

前往4s店或修理厂进行拆卸和更换。朗逸刹车片的更换方法如下:1.在更换制动片之前，您应该首先打开发动机舱内的制动液储液罐盖，并查看制动液页面的高度。如果制动液液位超过最大限值，您应该吸出一些制动液，以防止制动液在更换过程中溢出。2.准备要更换的制动片，并拆下制动器所在的车轮。拆卸时避免划伤轮辋；3.用扳手结合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动片(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察制动片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步更换；4.因为制动钳内会有大量的沙子或泥浆，所以要用抹布清理干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异常噪音；5.用活塞泵将活塞压到不可移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(也要安装制动感应线)，拧紧导向螺栓，完成安装；6.安装后，盖上储液罐盖，踩几次制动踏板，复位制动器。然后观察制动液高度，应在合适的高度范围内；7.更换后，进行试运行，检查制动效果是否得到反映。你可以去修理厂拆卸和更换。

大众朗逸后刹车片怎么换

朗逸后刹车片怎么换

朗逸更换的刹车片与其他车辆相同。首先，拆下车轮并重置制动缸。如果有特殊工具，请使用。如果不能使用螺丝刀，则拆下副缸固定螺栓，拆下旧制动片，安装新制动片，安装副缸固定螺栓并拧紧。汽车刹车片又称汽车刹车片，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片和摩擦片承受外界压力而产生摩擦，达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、胶粘绝缘层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层以防止生锈。SMT-4炉温跟踪器用于检测镀膜过程中的温度分布，以保证质量。其中，隔热层由不导热的材料构成，从而隔热。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，在制动时挤压在制动盘或制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。摩擦材料使用后，应及时更换刹车片，否则钢板会直接与刹车盘接触，最终失去制动效果，损坏刹车盘。制动的工作原理主要来自摩擦。利用刹车片与刹车盘(鼓)和 轮胎 与地面之间的摩擦，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，使车辆停下来。一个好的、高效的制动系统必须能够提供稳定、充足、可控的制动力，并具有良好的液压传递和散热能力，以保证驾驶员从制动踏板施加的力能够充分有效地传递到主缸和各副缸，避免因高热而导致液压失效和制动衰退。汽车上的制动系统分为盘式制动器和鼓式制动器，但除了成本优势外，鼓式制动器的效率远不如盘式制动器。