宝骏510后刹车片遇水抱死（宝骏510前刹车片）

刹车进水后抱死怎么修？

1.诊断与检查的基本内容 特定的诊断与检查可及时发现ABS系统中的故障，是维修中非常重要的部分。对于不同的车型，甚至同一系列不同年代生产的车型，检查的方法和程序都会有所不同，这一点只要比较相应的维修手册便可知道。但是ABS系统基本诊断与检查方法的内容是不变的，它们一般包括如下4个步骤:

(1)初步检查

(2)故障自诊断

(3)快速检查

(4)故障指示灯诊断 通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到ABS系统的故障点。故障自诊断是汽车装用电控单元后给修理人员提供的快速自动故障诊断法，在整个诊断与检查中占有极为重要的地位，在后面将集中介绍自诊断方法。

2.修理的基本内容 通过诊断与检查后，一旦准确地判断出ABS系统中的故障部位，就可以进行调整、修复或换件，直到故障被排除为止。修理的步骤通常如下。

(1)泄去ABS系统中的压力。

(2)对故障部位进行调整、拆卸、修理或换件，最后进行安装。这一切必须按相应的规定进行。

(3)按规定步骤进行放气。 如果是车轮速度传感器或电控单元有故障，可以不进行第一和第三步骤，只需按规定进行传感器的调整、更换即可，ABS电控单元损坏只能更换。

汽车雨天刹车抱死怎么办

汽车雨天刹车抱死，可采用频繁的前进后退三次左右，如果无效，可用100℃的开水淋到刹车片，然后重复前边的办法，刹车片和刹车鼓受热膨胀会自动分离。还可拆卸下轮胎，敲击制动鼓将内部粘附的制动蹄片和制动鼓震松。

基本上，普通车型的刹车盘都是铸铁材质，长时间不使用，与水接触后非常容易生锈，可以肯定的是刹车盘生锈是正常的现象。同样的，后轮是鼓式制动结构的汽车，遇到下大雨或者冲洗车辆的时候，水进入制动鼓内部，导致手刹蹄片与制动鼓产生粘附。第二天当我们，在车内放下手刹杆，实际因为手刹蹄片与制动鼓粘附力过大，无法分离。若粘附力不是很大的时候，往后倒车或者前行的时候，发挥出“钪”的一声响。若粘附力过大的时候，就会出现后轮抱死的情况。

解决办法：

1，针对刹车盘生锈的情况，我们没必要担心，正常行驶踩几脚刹车后，锈迹自然会消失。

2，针对后轮抱死的情况，我们解决办法有三种：

第一、启动车子，松开手刹，挂1挡/R挡，反复前进后退。当刹车盘粘附不牢固的情况下，该办法一般很容易解决问题，但是会对轮胎造成磨损。

第二、用100℃的开水，淋到刹车片的位置，然后重复第一种做法，刹车片和刹车鼓受热膨胀，自动分离了。

第三、操作会比较复杂，需要松开轮胎螺丝，拆卸下轮胎，敲击制动鼓。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

下雨后刹车抱死，有解决办法吗

频繁的前进后退三次左右，如果还是无效，用100℃的开水淋到刹车片的位置，然后重复前边的办法，绝对是水到病除，刹车片和刹车鼓受热膨胀，自动分离了。注意：千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎，到时候轮胎不圆了就后悔了。

刹车抱死原因是你洗车、下雨涉水之后拉着手刹，长时间停放以后刹车片与刹车鼓生锈结合，所以才会抱刹车，因此平常洗车、下雨天一定要注意。

扩展资料

刹车盘日常保养

1、洗车注意保护刹车盘：准备洗车的时候，建议先把车子晾一旁自然降温，再进行洗车保养。通常来说像刹车盘这么坚硬的材料，洗车怎么可能会伤害刹车盘?其实在我们日常的刹车使用中，刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量，温度会很高。

如果这个时候洗车，刹车盘还没来得及降温，冰冷的水就喷洒在刹车盘上了，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。

2、尽量减少刹车盘会损耗：虽然刹车盘的损耗比刹车片慢些，一般车店的技师只会提示更换刹车片和刹车油，但刹车盘经过一定的使用里程(参配、图片、询价)后是会出现磨损的，刹车盘表面不平整或刹车盘厚度达不到标准，长期下来会严重影响刹车性能。

3、避免刹车异响：竞技级别的刹车片适合长期极限高温的状况使用，因为材料配方不同和使用状况的不同，所以出现“嘶嘶”也是正常的。但一般民用车出现“嘶嘶”的刹车异响应当要注意了。车主平时应注意清洁刹车片和刹车盘，减少异物进入刹车系统，并更换合格的刹车片。

参考资料百度百科-汽车刹车片百度百科-汽车刹车系统

下雨后起步刹车片抱死怎么解决

一、制动系统进水

导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换。

二、制动盘的刚度不足

当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，

三、刹车片配合不合理

制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。