刹车片掉粉好不好？是不是所有的刹车片都掉粉啊，陶瓷和金属的哪个掉粉多？
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你们的刹车片都掉灰严重吗？
刹车片“掉灰”是正常现象，严重与否取决于驾驶习惯。
刹车片的材质以半金属刹车片、粉末冶金刹车片以及有机系刹车片三类为主，金属以及粉末冶金两大类存在比较严重的掉灰现象，因为金属之间的磨损本就是一种打磨。刹车片与刹车盘的物理接触是在刹车分泵巨大的压力下仅仅贴合，而刹车盘随着车身惯性与车轮同步旋转会输出很大的转矩，转矩与摩擦力以盘与片的接触消耗能量等于在“大力的搓碟”，两者的磨损都会很严重。
第三种有机系刹车片多以陶瓷纤维刹车片，这种片是目前掉粉程度最轻微的类型。不过使用陶瓷片理论上能减少片的掉灰程度，然而刹车盘的掉灰仍然会很严重。刹车片的材质主要是HT250标准的灰铸铁，铁制品的硬度并不是很高，在高硬度刹车片的磨损中会以更快的速度被打磨，所以陶瓷片加普通刹车盘仍然会有明显的掉灰。
其次灰铸铁的刹车盘在潮湿环境中必然会生锈，这是正常的氧化还原反应并不是质量问题。而生锈之后的处理方式也是异常的“简单粗暴”，只要启动车辆后以正常或加大力度踩几脚刹车，用刹车片与刹车盘的摩擦力打磨掉锈迹即可。
然而铁锈并不是一种颜色或无形物质，铁锈的主要成分是三氧化二铁水合物以及氢氧化铁，这也是一种金属成分；在被打磨掉之后这些铁锈仍然存在，状态是成为“掉灰”的一部分附着在轮毂上，于是轮毂不仅出现黑色的污渍同时还会有些红褐色的脏污。
这些现象是无法避免的，只要正常刹车就会出现掉灰的情况。不过如掉灰非常严重的话则有可能使用了劣质的刹车片，刹车盘基本都是原车配件且更换周期很长所以基本没有问题；想要解决严重掉灰可以尝试更换一组陶瓷纤维刹车片，但是这种陶瓷刹车片在正常制动中很容易出现异响，其声音就像是电瓶车一样的啸叫，有利有弊的陶瓷片是否值得选择自己斟酌吧。
陶瓷刹车片掉黑粉末正常吗？
一般来说，刹车片掉黑粉末是正常现象，这是汽车刹车片正常磨损现象。
刹车片的材质就是使用粉末和橡胶，是通过粉末和橡胶加热压缩制成的，只是有部分刹车片掉粉比较快，部分刹车片掉粉比较慢，掉粉比较快的刹车片，说明汽车的舒适性非常好。
今天去换刹车片，前刹车盘掉粉是不是说明磨损大？
碟刹出现黑色粉末是正常现象，说明楼主前轮刹车片磨损有点过快，长时间不洗车也会看到明显的黑色粉末。
刹车摩擦片一般都使用硬片，材质是石棉，碳纤维和铜丝，加入粘结剂在高温下压注成型，这个黑色粉末就是刹车片和刹车盘磨下来的粉末。刹车片掉粉和不掉粉的区别？
掉粉和不掉粉是刹车片质量的两大区别。刹车片掉粉，是指刹车片在使用过程中，金属颗粒会因摩擦而脱落，最终造成刹车片表面看上去像是有一层白色的粉末，这说明该刹车片质量不佳。而不掉粉的刹车片则不会出现这种现象。掉粉是由于刹车片制造过程中，材料不纯或加工粗糙导致的，是质量不良的表现。不仅会影响车辆的制动效果，还会对轮胎和车轮造成磨损和腐蚀，甚至对环境造成污染。而不掉粉的刹车片，制造过程更为精细，材料更为纯净，能够稳定、高效地制动车辆，同时也减少了对环境的污染。因此，为了确保行车安全和环境保护，我们应该选择质量可靠、不掉粉的刹车片，并要保养好车辆的刹车系统。
是不是所有的刹车片都掉粉啊，陶瓷和金属的哪个掉粉多？
没有不掉粉的，这是工作原理决定的，陶瓷片也掉粉只不过粘附性差不会大量粘附在轮毂上，金属的金属含量高，摩擦的高温使粉碳化容易粘附来轮毂上。
所以通常说法金属的掉粉多，陶瓷的少，，陶瓷的噪音率也低。。
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