刹车片刹车油更换周期(刹车油多久换？多少费用呢？)

本文目录

1. 刹车油和防冻液大概多久换一次？
2. 三轮摩托车油刹合成刹车油多久换一次油？
3. 刹车油多久换？多少费用呢？
4. 刹车油如果长时间不更换，会导致活塞和刹车泵磨损吗？
5. 制动液什么时候换好？

刹车油和防冻液大概多久换一次？

刹车油和防冻液大概2-3年或者6万公里换一次。

刹车油是刹车系统中很重要的部分，没有它或者刹车油吸收了水分。容易造成刹车失灵，至于它的更换周期，其实没有固定的时间和里程，主要还是根据刹车油内部的含水量来决定。多数人是六万公里或者三年更换一次。一般用这么长时间刹车油就已经不能正常使用了。

防冻液是降低发动机运转产生的高温，它的更换周期是2-3年，不过也要根据汽车的使用情况不同，酌情处理。在平时保养时还是要多观察一下。如果液面低于警戒线，那么就应该添加防冻液了。

三轮摩托车油刹合成刹车油多久换一次油？

不需要加油，因为油刹盒里都是加好的油，每三年更换一次就可以了，摩托车的油刹相对于鼓刹结构会比较复杂一些，所以后期的维修中会有一定的难度，但只要对其工作原理和组成结构有了充分的了解，它出现故障时也是可以轻松搞定的。

油刹系统主要由上油泵，输油管，卡钳，刹车片，刹车盘组成，其中的输油管和刹车盘出现故障的几率几乎为零，其次是刹车卡钳，而它们当中最容易出现故障的就是刹车片和上油泵。

刹车油多久换？多少费用呢？

刹车油五年三万公里可以更换了，一般保养周期都是在3－4万公里，如果感觉刹车没有什么异常的话也可以在跑一跑，也有好多车子跑到五万公里才换的。如果用检测设备检测出刹车油含水量大于2.5%那就必须要更换了。

收费问题350确实很贵了，一般自己带油的话50块钱工时费足够了，不带油的话150也差不多够了，新车出厂的时候刹车油一般加注在1升多一点，保养换油可以看最后换完以后液位是否在Max和Min刻度线之间。

注意事项。

1）不同类型的制动液不可以混加，以免不同制动液之间发生化学反应，降低制动性能。

（2）更换制动液要排气，制动管没不允许有空气，否则会有刹车偏软现象。

（3）加注制动液控制加注量应该在Min和Max之间，不可过多也不可过少。

（4）如果制动液遭到汽油或者水等污染应该弃用。

刹车油如果长时间不更换，会导致活塞和刹车泵磨损吗？

长期不更换，会使制动力下降，导致刹车管路中产生气阻，从而影响刹车的性能。

另外还可能腐蚀刹车管路，导致防抱死刹车(abs)液压总成的内部阀门损坏，严重影响刹车制动的传递反应。

再者，刹车油使用时间久了，也会导致刹车泵里的皮碗及活塞有所磨损，造成刹车油混浊。刹车油不一定需要定期更换。一般情况下针对普通家用小车，建议每4年左右检查一次刹车油。

而判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。

通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。

只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换。

而如果通过检查发现刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换。

因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而失去制动，这是非常危险的。刹车油的作用。刹车油又叫汽车制动液．早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。

随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。汽车制动液（刹车油）就是用于汽车液压制动系统的液体。

当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。

刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油更换：刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。

一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。

因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最好。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。

原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命

制动液什么时候换好？

制动液什么时候换好？理论上是2年或者是4到5万公里更换一次。

汽车保养对很多车主来说的确是个大问题，尤其是车里的各种油液更换周期都不一样，因此弄得车主是晕头转向的。今天就来说说其中的一个，那就是制动液，制动液也就是我们常说的刹车油。对汽车的行驶安全发挥着相当重要的作用。

刹车油理论上是两年或者4到5万公里就要更换一次。但很多的老司机都不以为然，因为好多车主从来没有换过制动液，也没有见到过刹车出现问题。这是为啥呢？

首先制动液的确会失效。因为它有很强的吸水性。制动液出问题主要在于吸水变质。制动液吸入水分后沸点就会降低，沸点降低了，如果频繁刹车，刹车油会沸腾产生气泡，传递油压的能力随之下降，直接会影响制动效果。

而很多老司机说制动液不换，都没有发生制动失效的问题。他们认为制动系统是在比较密封的环境下运作，制动液基本上不会吸水失效。但制动液变质是一个比较长的过程，这就是制动液为什么要两年或者4到5万公里一换的原因。（通过下图我们可以了解一下刹车油的工作原理。）

虽然制动系统相对比较密封，但并不是说就不会吸水。只是过程比较缓慢。另一点就是跟地区湿度环境有关系，比如说在南方比较潮湿的地区，制动液吸水变质的周期可能就会缩短。而制动液真的变质的话，并不会说完全就没有制动力了，而是有从硬到软的过程。也就是说你踩刹车时感觉会很软，几乎要踩到底才能刹住车。

车子行驶几万公里后，发现刹车变软了，除了检查刹车盘、刹车片和制动钳损耗外，制动液一定也是有问题的，这一点从刹车的脚感就能感觉出来。而且也增加了刹车失灵的几率。造成行车安全隐患。所以别为制动液那点钱，就拿刹车安全做赌注。无论是失灵还是刹车距离变长，都是非常危险的。所以当你刹车脚感不对的时候就要留意了，毕竟每个人对刹车的敏感度不同。及时更换刹车油很重要。

那么怎么判断刹车油是否吸水了呢？一般专业修理厂有刹车油含水率测试仪，通过它可以对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判断为无法继续使用，需要立即更换。如果含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经吸水开始变质恶化。虽然没有达到5%含水率，但车主需要注意平时的刹车使用情况，随时准备尽快更换。

最后强调的是，刹车油不同品牌和型号的不能混加。比如DOT3和DOT4的刹车油不能混加。刹车油两年或者4-5万公里以先到为准，北方干燥地区可以延迟一年再换。刹车油对行车安全很重要，及时更换，千万不要大意。