汽车刹车片模具设计,汽车刹车蹄片是什么材质的?制作工艺是什么?
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奥美科刹车片质量怎么样?
奥美科刹车片质量非常好,宁波奥美科,是集研发,生产为一体的专业制造汽车刹车片,火花塞的综合性工厂。特别是已经投产的刹车片工厂拥有先进的O.E.M.生产设备和生产工艺,使用国际领先,国内一流的一次成型模具生产的半金属,低金属,有机,刹车片具有耐高温,耐磨损,高强度,无噪音,无污染等优点。
现已开发盘式片一千八百多种,涵盖所有国内外品牌车型。
工厂还在不断开发新品种,研发新配方以满足国内外朋友客户的不同需求。
汽车的原厂件和副厂件怎么区分?
汽车原厂件和副厂件怎么区分?一是生产厂家的不同,二是配件的质量不同。三是价格区别。
汽车配件是构成汽车整车的各个单元部件,也就是汽车后市场的一种服务产品。汽车的原厂件,也叫正厂配套件,是为某一车型指定的装车配套配件。除了原厂正品配件外,其他的配件都属于副厂件的范畴,非正即副。副厂件指不是车型装车配套的配件。副厂件包括品牌件、翻新件、高仿件、拆车件、下线件、大包件等等。
汽车原厂配件和副厂件的区别怎么区分?首先看配件的厂家和包装,原厂件配有原厂车企品牌的统一形象设计包装。包装贴有原厂正品标签。标签上有零件号码和特定的防伪二维码,并标明生产配套厂家名称。原厂件产品上面都打有该车型品牌LOGO和零件号码。做工看上去很精细,几乎没有瑕疵。也就是汽配同行所说的原厂原包件。而副厂件无论是外包装还是产品质量都不具有这些特点。
一,原厂件和副厂件生产厂家不同汽车配件品种繁多,生产汽配的企业也众多。而一些优秀的汽车配件制造企业经过产品质量筛选,投标中标,脱颖而出,被选中为某车企指定授权配套厂家,相当于代加工,该厂家生产出来的配件打有原厂车企的LOGO,配有车企统一要求的原厂包装,也就成了原厂配件。
世界上有很多著名汽配制造供应商,像德国罗伯特.博士(Bosch)、德国采埃孚“ZF”、日本爱信精机“Aisin”、日本电装“DENSO”等等,这些汽配制造厂家给世界很多车企提供原厂配件。有的产品上除了打有车企的要求的LOGO,还打有自己的商标。也有的直接是自己品牌包装进行汽车后市场销售,东西品质和原厂包装的一样,只是差了个原厂包装。
没有能够为一些车企生产提供配套配件的汽配制造厂家也很多。这些汽车配件制造厂家都生产有自己注册商标的品牌配件。配件包装盒都有自己的品牌设计图标。销往各汽配市场,为各车型提供维修品牌配件。副厂件中除了正规品牌件有厂名厂址和品牌商标,像其他副厂件中的翻新件、下线件、大包件、拆车件都没有具体厂家和厂址,普通包装,有点没有包装。
二,原厂件和副厂件的质量不同原厂配件的质量非常好,都是严格按照车企图纸技术要求生产,无论是材质还是加工工艺,要求都是相当的高,出厂前都是层层检验把关。合格率几乎百分百。一般原厂配件上面都打有车企产品LOGO和零件号码。产品做工精细无瑕疵。配件的吻合度和耐久性都是不错的。
而副厂品牌配件在质量上没有原厂件要求高。其中不是车企配套的正规品牌件,在做工和材质上也可以,甚至有的品牌件质量不差于原厂件。比如像生产保险杠的长亨品牌、帝宝品牌灯具、斗源品牌电子扇,这些品牌件质量都比较稳定,性价比高。所以不能把副厂件当做质量差的代名词。但市场上也不乏有一些品牌配件做工粗糙,安装尺寸误差大,使用材质质量低,耐久性不高。
副厂件中的大包件、下线件,没有单个包装,东西是配套厂家生产的,可能在出厂前少了几道工序,或者没有打上车企要求的LOGO和编码而流向汽车后市场。所以说大包件或者下线件在质量上和原厂配件几乎一样,只是没有原厂包装。副厂中那些高仿件市场上也是越来越少了,高仿件虽然打有原厂编码,但做工依然看上去粗糙,仔细辨认也能看出来。翻新件和拆车件满足了一些客户需求,质量也是参差不齐。
三,原厂件和副厂件价格差异原厂配件因为是高品质,4S店售后特供,所以价格很贵。同一型号配件,原厂件价格几乎是品牌件的一倍以上。汽配商从原厂件大库里采购价格仅仅下浮10个点左右。而市场上的副厂件,根据产品质量高低,价格也参差不齐。一般价格都不到原厂件的一半。所以大家在市场买原厂配件时,如果这个配件价格是真正原厂件价格一半左右时,估计这个配件可能是高仿的。
总结,原厂件和副厂件的区别,原厂件生产厂家有车企配套授权,中标。副厂件生产厂家没有。原厂件质量品质很好,装车配套,有统一原厂包装标识。副厂配件做工质量略低于原厂件,包装是品牌包装。价格上原厂件差不多是副厂件的一倍以上。所以,原厂件和副厂件从生产厂家、质量和价格上都可以区分出来。原厂配件除了4S店有,一般汽配市场上也能订货买到。
汽车刹车片是什么材料做的?
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。制造刹车摩擦块的材料可分为:石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车摩擦片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。所以在汽车刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。制造刹车片的工艺流程是:粉末混合-热成型-热处理-研磨--烧蚀-喷涂-包装。
1、粉末混合:将刹车片的配方原料混合在一起,使材料均匀;
2、热成型:通过油压机和模具将粉末与钢背热压成型成刹车片的基本形状;
3、热处理:将产品放入热处理箱加热,去除产品中的水分并使材料更加融合;
4、研磨:通过研磨机将产品研磨到需要的厚度尺寸;
5、烧蚀:将刹车片让如更高温度的烧蚀机中通过,进一步去除残余水分。
6、喷涂:通过喷涂机将刹车片的钢背喷上想要的颜色和品牌LOGO,一般是黑色为主,也有红色,蓝色;
7、包装:就是将完成品真空塑封。
钛金涂层陶瓷刹车片怎么样?
很好的刹车片。
碳陶瓷刹车盘是在1700°的高温下把碳纤维和碳化硅进行合成以增加强度。
具体来说就是用特殊的树胶与碳纤维薄片混合做成原料,然后将这种原料放入刹车盘的模具中,一开始只需要一半的量,等在模具中装入插片形成导气漕后再加入剩余的原料,然后在高温高下压实形成刹车盘的雏形。
在之后的高温下再次加工处理就是我们看见的表面有特殊纹理的碳陶瓷刹车盘了。
好处:
1.耐高温
刹车的时候刹车盘和刹车片相互摩擦会带来高温,尤其是马力更大的跑车。普通的铸铁刹车盘在高温下会加剧磨损,而碳陶瓷刹车可以耐得了一千多度的高温,使用寿命更长。
2.轻
跟铸铁刹车盘相比,陶瓷刹车盘至少要轻一半左右,一只手就可以毫不费劲的拎起来,改装圈有句话叫“簧上十公斤簧下一公斤”,意思是簧下减轻一公斤就可以在操控性上带来飞跃性的改变。
汽车刹车蹄片是什么材质的?制作工艺是什么?
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。制造刹车摩擦块的材料可分为:石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车摩擦片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能,将车子停下来。所以在汽车刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。制造刹车片的工艺流程是:粉末混合-热成型-热处理-研磨--烧蚀-喷涂-包装。1、粉末混合:将刹车片的配方原料混合在一起,使材料均匀;2、热成型:通过油压机和模具将粉末与钢背热压成型成刹车片的基本形状;3、热处理:将产品放入热处理箱加热,去除产品中的水分并使材料更加融合;4、研磨:通过研磨机将产品研磨到需要的厚度尺寸;5、烧蚀:将刹车片让如更高温度的烧蚀机中通过,进一步去除残余水分。6、喷涂:通过喷涂机将刹车片的钢背喷上想要的颜色和品牌LOGO,一般是黑色为主,也有红色,蓝色;7、包装:就是将完成品真空塑封。
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