前轮刹车片磨损不一样？汽车前轮刹车盘磨损厉害什么原因？

本文目录

1. 一个轮上的两块刹车片磨损的不一样是怎么回事？
2. 后刹车片比前刹车片磨损厉害，什么原因？
3. 刹车是司机基本技能，为何刹车片前后磨损不同，怎样选择刹车片呢？
4. 汽车前轮刹车盘磨损厉害什么原因？
5. 刹车片单独一面磨损是什么原因？

一个轮上的两块刹车片磨损的不一样是怎么回事？

一般车辆的刹车片磨损程度都不会完全相同，只要相差不大就不会影响车辆的正常使用，对制动也不会产生大的影响，但是更换刹车片的时间要以磨损较快的一侧为参考，并同时更换两个前轮的刹车片。；如果两个前轮刹车片的磨损程度相差较大，就要检查制动系统是否出现故障。

单个轮的刹车片磨损过快故障点都在单个轮的制动系统上，首先要看制动分泵是否工作正常，制动后是否及时回位。再看刹车钳回位情况，必要时检查刹车油管中是否有空气进入等等。

后刹车片比前刹车片磨损厉害，什么原因？

其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比。这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样。目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后轮驱动为主，后刹车磨损较快。

刹车是司机基本技能，为何刹车片前后磨损不同，怎样选择刹车片呢？

刹车是司机基本技能，为何前后磨损不同，怎样选择刹车片？

汽车制动是汽车操控系统中，最重要环节。

汽车制动，以驱动轮为主从动轮为辅。

无论制动盘与磨擦片，还是制动鼓与磨擦片，驱动轮的磨擦片面积比从动轮磨擦片面积大。

汽车制动距离，同磨擦片有效磨擦面积相关，同等载荷情况下，有效磨擦面积越大，汽车制动距离越小。有效磨擦面积相同，载荷重制动距离长。载荷重磨擦片与制动盘(鼓)磨合好，有效磨擦面积大。

汽车制动距离，同汽车所受正压力相关，同汽车行驶的公路相关，同汽车行驶重心和惯性相关。公路有一定弧度的，中部高路肩处低。汽车在公路上无论停或行，左右方向重心偏右。因此体现在车轮上所受正压力不相等，当汽车制动时由于受惯性的影响，造成右前轮比左前轮受力大，前轮比后轮受力大。同样施加的制动力，四个轮上的磨擦片和制动盘(鼓)，由于重心、惯性和受力不同，磨擦片和制动盘(鼓)磨损不一样。

具体磨损同车型大小有关，前驱型小车，右前左前右后左后。单机中大型车，右前右后左前左后。(不包括汽车列车)

这就是磨擦片制动盘(鼓)的规律，同时亦是轮毂轴承和汽车轮胎的磨损规律。

以上仅供参考哈！

汽车前轮刹车盘磨损厉害什么原因？

一个是刹车片金属含量多，可以换稍微软一点刹车片，比如陶瓷的，还有就是行驶过程中刹车盘和刹车片中间进入沙子等异物，也会磨损刹车盘。拆下刹车片用砂纸打磨一下就好。刹车盘磨损超过三毫米以上就应该还更换了。

刹车片的成分中有金属,金属散布不均匀会使刹车片表面形成金属硬点,这种硬点会减短刹车盘的寿命。另外,刹车片在车辆行驶过程中,会与刹车盘长时间摩擦,接触面光滑,导致制动力稍稍下降,打磨粗糙一些,增加制动力。

刹车片单独一面磨损是什么原因？

刹车片是汽车刹车制动的部件，它能够保证车子的正常行驶，保证车主的行车安全。平时车主要对刹车片进行保养和多一点检查，发现问题，可以及时处理了，这样才会确保刹车片的正常使用。一般刹车片从制动方式上可以分为盘刹和鼓刹，鼓刹由于成本低廉多用于大型车辆，而盘刹则适用于一般小轿车。

从材料上分为树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。

在整个的刹车系统里面是很复杂的，一套质量好的刹车系统需要提供足够和稳定的刹车力，以及良好的液压传导和散热能力。

2.由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘或是鼓长期拖磨，所以导致磨损十分严重。

3..刹车片所使用的材料是不符合要求和在设计摩擦层上的密度不合理，会处于偏小的情况，这也是造成刹车片过早磨损快的其中原因之一。

4.还有原车的制动片面所设计的面积很小，如果在长时间超速行驶，高温下使用等因素，也是造成刹车片磨损快的原因。所以车主在行驶过程中要注意了和对刹车片的保养也不能马虎。