吃人电梯刹车片毁(电梯刹车声音大如何解决？)

本文目录

1. 如果电梯电缆断裂，会发生什么？
2. 蒂森电梯抱闸打不开？
3. 电梯抱闸分几种类型？
4. 电梯刹车声音大如何解决？
5. 电梯抱闸故障怎么处理？

如果电梯电缆断裂，会发生什么？

在缆索升降机系统中，钢索是固定在滑轮的车钩上的。滑轮是一种带槽轮缘表面的滑轮，位于电梯井的顶部。滑轮的凹槽会夹住钢索。因此，当电动马达旋转滑轮时，电缆也随之移动。吊车的缆绳也与吊在滑轮另一侧的配重相连。每条电梯缆绳都是由几根缠绕在一起的钢铁材料制成的。这些电缆很少断裂，检查人员也会定期检查它们的磨损情况，我们在电梯上一般都能看到检修信息。但假设这些电缆断裂，会发生什么呢？几乎所有的滑轮电梯都有多条电缆——总共有4到8条。即使一根缆绳断了，剩下的缆绳也会把电梯吊起来。事实上，通常一根电缆就足够整个电梯的承重了。

假设所有的电缆都断了，也不会发生事故的。电梯的安全装置马上会起作用。通常，安全装置是由机械调速器启动的。调速器是一个滑轮，当电梯移动时，它就会旋转。当调速器转得太快时，离心力就会激活制动系统。安全装置是电梯轿厢上的制动系统，它能“抓住”在电梯井里上下运行的轨道。安全装置会夹住钢轨，则把楔子打入钢轨上的凹口。

如果安全装置失败了，会怎样呢？电梯厢会迅速下落，但不会完全自由落体。首先，电梯厢下降时，会压缩电梯轴底部的空气，就像自行车打气筒里的活塞压缩空气一样，空气压力会使电梯下降速度降下来。其次，大多数电梯的底部都有一个内置的减震器——通常是一个充油缸里的活塞。这也会缓冲冲击。所以，电梯厢会下降并撞击地面，但由于这些缓冲，电梯里的乘客基本不会出现生命危险。

2018年，芝加哥的电梯事件里，电缆断裂，电梯从84层坠落到11层时，6名乘客无一受伤。所以，现实世界中的电梯有很多安全特性，保证了乘客的安全。曾经有说法，建议在电梯下坠前跳下去，十分不可取。如果真的遇到了电梯事故，也不要惊慌，一般情况下电梯的安全系统会保证乘客安全的。

蒂森电梯抱闸打不开？

电梯抱闸打不开原因：1、查看主板的抱闸检测点输入是否有效（一般情况为抱闸接触器的常开反馈点）2、如果1点没有问题的话，那就是抱闸检测开关了。请检查抱闸开关及其相关的线路，最简单的方法：就是手动松闸用万用表量通断了（注意：不建议取消主板的此检测功能；手动松闸请参考第二问，以确保安全）3、检查抱闸线圈是否有工作电压，如果有，那就是抱闸机械故障；没有，就检查抱闸线圈供电回路。4、若机械故障，调整弹簧螺钉，检查刹车片磨损情况，调整衔铁张口等。5、若电气故障，检查回路电压，线圈完好状态，对症处理即可。抱闸是当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。

电梯抱闸分几种类型？

1、通常分为鼓式抱闸、盘式抱闸、带式抱闸这三种。

2、抱闸一般是指电磁机械刹车，它是由静刹车片动刹车盘（固定在电机轴侧）跟弹簧等组成，线圈电源同电机电源同步，当电机停止运行时刹车线圈同时失电，刹车弹簧推动刹车片动作锁死电机轴，即可完成抱闸功能。

电梯抱闸的工作原理：

正常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。

切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。

当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。

当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。

断开制动器的释放电路后，电梯应无附加延迟地被有效制动。

电梯刹车声音大如何解决？

电梯刹车声过大如何处理

1、调整钢丝绳的绳端拉杆螺母，使钢丝绳的张力与平均值不超过5%。对于行程以上的电梯，在测试的时候将轿厢置于中间楼层，在轿厢上方1.5m处用仪器测量每根钢丝绳的拉力值。

2、对于曳引机恒速运行时的振动，可在曳引轮上加-个惯性轮的方法来解决。牵引轮惯性轮可以吸收引起振动的能量。电梯在额速时可以消振动，但在加减速过程中无效。

电梯抱闸故障怎么处理？

1.

查看主板的抱闸检测点输入是否有效(一般情况为抱闸接触器的常开反馈点)。

2.

如果1点没有问题的话,那就是抱闸检测开关了。请检查抱闸开关及其相关的线路,最简单的方法:就是手动松闸用万用表量通断了(注意:不建议取消主板的此检测功能;手动松闸请参考第二问,以确保安全)。

3.

检查抱闸线圈是否有工作电压,如果有,那就是抱闸机械故障;没有,就检查抱闸线圈供电回路。

4.

若机械故障,调整弹簧螺钉,检查刹车片磨损情况,调整衔铁张口等