索八原厂刹车片是什么牌子的(索纳塔八踩刹车咯噔响怎么解决？)

为什么有人说现在不要买韩系车？

题目提到的韩系车，大概率指的是北京现代和东风悦达起亚。说到韩系车，不得不提韩国现代起亚集团。

好，首先从技术层面分析韩系车。

现代汽车自产发动机和变速箱。比如索纳塔十和K5凯酷搭载了采用CVVD技术的发动机，这个技术在全世界是首屈一指的。关于变速箱，国内不少车企也在用现代的变速箱，比如说SUV中销量最大的哈弗品牌。除此之外从全世界范围来说，韩国也是少有的形成了完整汽车产业链条的汽车企业。

2019年，现代汽车在全球销售了750万辆汽车，同比增长3.2%，位列全球第五大车企，在现代之前，依次为大众、丰田、雷诺日产、通用。福特，本田，戴姆勒等都排在现代后面。现代汽车2019年营业收入为105.79万亿韩元，同比增长9.3%；营业利润为3.68万亿韩元，同比增长52%。在中国市场下滑的情况下，利润几乎翻倍增长。这都表明韩系车在全球是具备优秀的技术实力的。

现在来谈一下韩系车为什么在中国市场上一蹶不振？

第一：自主品牌向上，合资品牌向下，挤压主打性价比的韩系品牌，韩系品牌的市场份额越来越小。

第二：韩国现代优秀的技术实力并没有在中国市场上转化为真正的产品力。以昂希诺这款车为例，从性能和配置来说，这款车是真心不错，但是对标同级车，空间狭窄，价格贵，中国顾客是不会为这样的产品买单的。

讲了这么多铺垫，现在来回答这个问题，为什么有人说现在不要买韩系车？

原因有二。

第一：现在国内的韩系车已经沦落为合资品牌中的廉价品牌，品牌力不够，如果比较注重车标，那韩系车不是合适的选择。

第二：由于品牌力下降，韩系车目前在国内市场的保值率较低。日系的平均保值率是66.8%，韩系的平均保值率是54.57%。这个差距也是不容忽视的，毕竟现在换购的需求比以往旺盛了好多。谁也不想自己的爱车贬值太快。

最后我想说一下个人的见解，从技术这块来说，韩系车的技术并不差，如果对上述两条原因并不介怀的话，韩系车的某些车型还是可以考虑的。

现代索八脚刹怎么调？

驻车脚刹太软调紧点的方法：

1、找一个平地，发动车子，空挡，停在原地，保持发动机怠速（目的是保持刹车的真空度）；

2、以较快的速度使劲踩下脚刹（作用是把刹车片推到位）；

3、保持踩住脚刹的同时，把手刹拉到最紧；

4、松开脚刹（这时自动调节器件就开始补偿刹车间隙）；

5、松开手刹（间隙补上了）重复2～3遍，然后开车转一圈，你会发现，无论是脚刹还是手刹，都开始变紧，恢复如初，是不是很简单呢。

4万的预算，拿来跑滴滴，二手车有什么推荐？

说句不好听的，4万的预算，买台二手的车跑滴滴有点困难！先说下滴滴平台规则吧，现在私家车跑滴滴首先要求六年以内的车，车型紧凑级以上。新车价要求十万以上的车！

目前跑滴滴的车我这建议收台二手的新能源车，为什么？

一.能源车车二手不保值，但对买二手的人来说却很值，4万的预算很好入手。

二，新能源车都是近两三年才出来，在滴滴的年限内。

三，最主要的，新能源用电成本低，一公里也就一两毛钱，省！

四，后期维保成本低，只要不是电池问题，基本上也是常规损耗件的费用，如轮胎，刹车片，刹车油！还是省！

不足的是电池续航公里数的问题，但滴滴基本上都在城市跑，很少长途，自己平时注意点就行了！

汽油车就不说多了，四万的预算只能收到近年份的国产轿车，但滴滴要求的发票价是10万以上的车，国产当年卖这价的都是A+级或B级车！车型大，质量重，油耗就不用说了！合资的呢，买省油的日系车，但那些车又太保值了，所以你这4万的预算又少了！

好了，说了这么多，您自己分析分析！

索纳塔八踩刹车咯噔响怎么解决？

1索纳塔八踩刹车咯噔响并不是正常情况，需要解决。2咯噔响的原因有可能是刹车片磨损、刹车盘变形、制动震动等问题。需要检查和修复相关部件。3如果咯噔响的原因是制动震动，在更换故障部件的同时，可以选择安装隔热片和防尘袋等配件，有助于减少噪音，保护刹车系统。此外，使用高品质的刹车片、刹车盘等原厂配件，也能提高制动效果和使用寿命。

索八右前轮咯噔响？

1、刹车片磨损严重。当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。

2、右前轮避震器损坏。如果右前轮的避震器损坏，也会出现异响问题，此时要将汽车架起来详细检查。

3、右前轮轮毂变形。汽车右前轮轮毂变形会使车辆在行驶中产生异响，最好重新更换轮毂。

4、右前轮轮胎磨损。当右前轮轮胎磨损过度，会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。

5、传动轴损坏。汽车的传动轴损坏也是轮胎异响的原因之一，要将汽车架起来进一步查看。