汽车刹车种类及区别?
汽车的刹车一般可以分为三种。鼓式刹车、蝶式刹车、通风碟式刹车。
鼓式刹车,刹车力最大,但是热衰减明显,一般用在低端车的后轮上;
蝶式刹车,热衰减不明显,刹车力稳定,易清扫,一般用在低端车的前轮和高端车的后轮上;
通风碟式刹车,蝶式刹车的改进型,在碟上打孔或增加散热槽,可以刚好的进行散热,一般用在高端车的前轮上。
制动器分类?
1、鼓式制动器,在车轮毂里边安置二个半圆形的汽车刹车片,运用“杠杆作用”促进汽车刹车片使汽车刹车片与轮毂里面触碰而产生摩擦,很多人称作“刹车踏板锅”;
2、盘式制动器,通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘,工作原理简单直接。
刹车片四片是什么意思?
刹车片四片,是指刹车片的四种类型。刹车片的分类是四类是树脂基刹车材料;粉末冶金刹车材料;碳\/碳复合刹车材料;陶瓷基刹车材料。刹车片是易损件,根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期;车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换,如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控,影响行车安全。
刹车片种类及刹车片材质分析?
半金属刹车片
基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方,当然这种刹车片也是最低廉的附图,这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短,也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高,当然这也是有缺点的容易发生噪音。
陶瓷刹车片
现在市场上的陶瓷刹车片很多,当然也有仿造的,不同的厂家做的陶瓷刹车片也不一样,其性能都是差不多的陶瓷刹车片的原料里当然少不了陶瓷纤维,此陶瓷非烧制陶瓷,不同厂家的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格会有差异。
碳钛陶瓷纤维刹车片
系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。在碳纤维摩擦材料组分中,除了碳纤维外,还使用石墨,碳的化合物。
高碳碳纤维刹车片
碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻,特别适合生产飞机刹车片,国外有些高档跑车级比赛用车的刹车片也使用。
刹车片怎么分类的啊?
盘式、鼓式、通风盘式、陶瓷通风盘式。
1、盘式:由外向内夹,散热性一般,刹车力小、距离长,普遍用于小车的后轮。
2、鼓式:由内向外顶,散热性差,刹车力大、距离短,普遍用于大型货车。
3、通风盘式:在刹车碟上打有散热孔,所以在散热性上优于盘式,但工艺要求和成本都比盘式高,所以一般只用于小型车的前轮,但也有车型例外,比如日产的楼兰。刹车距离比盘式要短。
4、陶瓷通风盘式:成本低于通风盘式,材料用的是1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷,重量只有铸铁盘的一半。它在圆周上有许多通向圆心的洞空,能利用汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,因此比普通盘式散热效果要好许多。一般用于高性能跑车。
版权声明
本文内容均来源于互联网,版权归原作者所有。
如侵犯到您的权益,请及时通知我们,我们会及时处理。