摩托车换后刹车片后轮毂发热 摩托车后钢圈发烫是怎么回事啊？

摩托车刹车盘发烫怎么解决？

刹车盘发烫原因及处理方法

1、刹车分泵的回位情况不好，导致制动拖滞造成这种情况，需要对车辆的刹车分泵进行检修；

2、在行驶过程中刹车过于频繁，导致刹车盘发热。

车辆行驶过程中，尽量避免频繁刹车，否则不仅容易使刹车盘过热，更有可能会造成刹车片破裂损坏，从而导致刹车失效，带来巨大的安全隐患。

阳光威风豪迈踏板摩托车骑6一7公里后轮特别热，钢圈和轮胎特别热，是什么原因？

踏板摩托车的后轮由于直接装在发动机上，在发动机工作和车行驶中，发动机的热量会直接传递给后轮，再加上轮胎行驶中与地面摩擦发热，所以踏板车的后轮在行驶一段路后普遍温度会相对比较高些，这是正常现象。

只要检查刹车不紧、轮胎气压正常、发动机内机油和齿轮油正常就没事，不用担心。

踏板摩托车骑行5公里左右后轮毂烫手，请详细点回答？

烫手就说明有摩擦产生热量，摩擦有几个可能，一个是刹车紧行车中带刹行走，另一个就是后离合得蹄快于打鼓的接触面过少，这样就容易出现打滑产生热量，皮带的摩擦产生热量，蹄块的的可能性要大些，过了磨合期就会好了

摩托车后钢圈发烫是怎么回事啊？

答：摩托车后钢圈发烫是怎么回事啊？

摩托车后钢圈发烫应该是吃刹车片。故障检查方法与步骤：首先立好“双立架”盘动后轮，看是否轻松转动。

解决步骤：拆卸后轮刹车盘，活动刹车片摇臂（经常因缺油卡死，刹车后不能复位。或者复位不到位）并打磨刹车片与刹车鼓。

电动车后轮电机发烫怎么回事？

可能原因是：

1、电动车控制器和电机不配套导致

控制器功率过大，电流过大，电机太小承受力太热，转速不够导致电机发热。需要查看控制器的功率和电机功率。

2、长时间的不间断刹车

会使刹车片以刹车盘之间摩擦起热，使刹车片和轮毂受热膨胀，产生抱死现象，过一会儿等温度降下来就可以了，如果温度过高发烫，那就检查轮毂是否存在损坏。

3、电机磁钢问题、散热功能故障

还有电机是由转子和定子组成，定子是铜线，转子是磁铁，如果磁铁磁性减弱或增大，都会造成电机发烫。电动车在行驶中，因路况、载重量、机械部件及电机质量等因素不同，发热情况有所不同，不用过于担心。散热功能故障，可以等到温度降下之后再骑行。