奇瑞qq换后刹车片视频，奇瑞qq3八年了感觉松散需要更换什么？

奇瑞qq3八年了感觉松散需要更换什么？

车主您好！

机油按照公里数更换。然后其他的可以检查，如果能用的就不用更换！检查空气滤芯和空调滤芯脏不脏，脏了就更换，还有火花塞的间隙大不大！变速箱油和防冻液有没有衰退，如果有变质或者脏了就应该换了，还有检查刹车油还能不能继续使用！最后检查刹车片厚度和底盘球头有没有松旷的现象，四轮的磨损是否正常！

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开车去西藏，走川进青出，开奇瑞qq可以吗？

若干年前有个QQ车主确确实实驾车走到了拉萨，好像现在在汽车论坛上面也能够看到他的详细的经历。于是乎，很多人就相信一句话，没有到不了的车，只有到不了的人。

QQ车到底能不能到拉萨？我认为是可以的，但必须有两个前提。首先你的同车人不能多，否则这么小排量的车，在爬坡的过程中，会让你怀疑人生。以前的那个QQ车主，他是一人一车去的。排量小是硬伤，这点你必须要正视。要是长期低档高转速，你的车会和你过不去的。其次现今的318已不是从前的318了，自从他成为网红路之后，会经常堵车，堵车会堵到你又怀疑人生，这就决定了你的QQ车的装载能力，如果堵两天的话，你吃的喝的，还有你睡觉的地方，你怎么解决？你的车要保证你能带上足够的食物和水，还有行李被褥。

有那么一句话，工欲善其事，必先利其器，是很有哲理的。你硬要开QQ进藏，顺利的话，也没有任何问题，但是一旦出了问题呢，你的旅游的目的难道是挑战困境吗？

至于回来的问题，如果选对了季节，那QQ是没有任何问题的，青藏线相对川藏线来说是路况很好，也不挑什么车，只要不缺油不抛锚。

总而言之，QQ到得了西藏，但我不建议你驾驶它去！

大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？

奇瑞的车好不在于他造的车有多优秀，当然稳定耐用是纯国产里最优秀的。主要是奇瑞这个品牌有一种精神叫有“骨气"。不管你们怎么打压，利诱，各种黑。他知道他的使命是什么，埋头苦干，勇往直前，只为了证明中国人不比西方国家的人差，中国技术，中国智慧总有一天会屹立于世界东方，让全世界仰望。祝福奇瑞，奇瑞一定会成功。

买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？

会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。

很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错，为什么销量不行呢？

买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。但就是不会卖车，并且高层决策是用屁股决策的，不听取用户的反馈，市场反应慢的要死，SUV市场都热成一片血海了，奇瑞才刚刚反应过来，才开始发力SUV，瑞虎8、捷途、星途才开始推，你说急人不急人，卖的不好理所应当。

其次，奇瑞确实是有技术的，当年哈弗H6火的时候，用的还是三菱发动机，而奇瑞从一开始就是自研发动机，就像格力广告一样掌握核心科技，奇瑞过度关注技术就导致了市场反应迟钝，并且执行多生孩子好打架的错误战略，不断地推品牌，又不断地停产，错过了很多机会。

一些人一旦买过奇瑞后，情况就发生了翻天覆地的变化。有的人小心翼翼买了奇瑞，买完总担心会修车排队，整日战战兢兢如履薄冰，怕自己当了小白鼠。谁知开了三年五年，一点毛病没有，皮实耐用，状态巅峰，怀疑自己买了假的奇瑞！因为几乎所有人都说奇瑞奇瑞修车排队！

所以，当一个人真正买了奇瑞后，就转化为奇瑞的铁粉了，他们发现原来网上流传的关于奇瑞的顺口溜都是骗人的，他们会逢人就夸奇瑞的好，这就是为什么奇瑞在国产车当中品牌的忠诚度是最高的原因。

很多人第一辆车是非奇瑞的国产车，比如长城、长安、比亚迪、荣威等，但是等有钱了换第二辆车的时候，根本不会再考虑这些国产品牌了，直接上合资车了。但奇瑞车主不一样，他们大多第二辆车还是奇瑞，看明白了吧，其实奇瑞车主才是最懂车的。

不过奇瑞车型有限，有的人换到瑞虎8或者星途之后，再往后就没得换了，没办法就入坑合资车了，但是只要你问他们，他们仍然会说奇瑞这车不错，如果奇瑞再出对胃口的车型，这些人仍然可能再次成为奇瑞车主的。

奇瑞新QQ刹车片大概多久换一次合适？我开了近2万公里了，感觉刹车变软了一些？

刹车片的更换跟使用情况关系比较大,不过3万公里一般情况下是不用换的,不放心的话可以请专业一点的人看一下磨损情况,刹车变软的话可以检查一下刹车油是否缺少。有的时候是心理感觉，其实是正常的。