19款轩逸可以用博世刹车油吗
可以。博世刹车油是德国生产，DOT4刹车油，干沸点265℃，湿沸点165℃，在高温下仍表现出可靠稳定的性能。博世刹车油适用于2019款轩逸。尼桑轩逸2019款所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的。
日产轩逸用什么刹车盘
【太平洋汽车网】日产轩逸刹车盘8-10万公里更换。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，汽车行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
日产轩逸刹车片可以购买博士、菲罗多、泰明顿等牌子的。而轩逸使用的日立刹车片，日本品牌。轩逸4S店全车更换刹车片的费用大约1000元。修理店的更换价格600~700元之间。
良好的驾驶习惯可以减少刹车片不必要的摩擦，在下坡行驶时应及时换低档，以便利用发动机的制动作用。这样可以减轻制动器的负担。如果要增大制动力，不要持续制动，而是进行间断制动。在不需要真正制动时，决不要轻踩制动踏板而使制动器“滑转”，这会导致制动器过热、延长制动距离和增加磨损。
总评：轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。
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博世09款尼桑轩逸刹车片多少钱一套
你好朋友。这款车的纯正原厂刹车片是360。两个前轮一套。后轮刹车片是310。希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么疑问，随时可以联系我。
日产轩逸原车刹车片是什么牌子
日产轩逸刹车片的型号是D4060-JA00J。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更...
日产轩逸原车刹车片是什么牌子
日产轩逸刹车片的型号是D4060-JA00J。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。 日产轩逸用什么型号的机油
根据官方维修建议，日产Sylphy应使用sl或以上的5w30发动机机油。建议使用本规格的原装机油。
自然吸气发动机需要一般的机油质量。可以使用矿物油和半合成油。如果预算允许，可以使用合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更精密，工况更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性更好的机油，因此最好使用全合成机油。
对于润滑油品牌的选择，可以用美孚油来关心油的长期性能；注重机油的清洁性能，可使用壳牌润滑油；应使用油膜韧性强的机油，提倡嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳，可以选择清洁能力强的壳牌机油。
作为一种机械，发动机对润滑油的要求与普通机械有一些共同之处，如适当的粘度，一定的性能要求，如抗氧化、抗磨损、抗腐蚀和粘温。然而，发动机是一种特殊的机械，它对润滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2)除了摩擦热，还受到燃烧热的影响，所以摩擦面温度很高，使得润滑油粘度下降，难以形成油膜。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4)燃烧室周围需要的润滑油通过活塞与缸套之间的间隙、阀杆与气门导管之间的间隙进入，供油困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6)发动机长时间停放运行时，温度变化较大，且由于零件的热膨胀和变形，很难控制某些摩擦副的恒定间隙，可能会因间隙过小而造成粘着烧结，或因间隙过大而造成冲击和振动损坏。在这些情况下，油膜很难粘附。
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8)车用发动机的使用环境复杂，如温度、湿度、大气压力、粉尘等。同时，由于油中往往含有硫、铅等元素，会促进一些零件的腐蚀和磨损。
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