碳刀刹车片 v刹碳刀

问大佬个问题,碳刀刹车皮刹过铝轮后还能给碳刀用么

1、one 35碳刀是1400g，这个差距是比较可观的，但仅限于爬坡比较多的路段，平路巡航这个差距可以无视，因为500g增加的滚动阻力根本感觉不到；刹车皮不一样，除了铝边碳跟铝轮的刹车皮一样，全碳的是专用的刹车皮。

2、只要有摩擦就会有痕迹，使用时间久了之后会更明显。铝合金刹车边也是同样会磨损消耗的，碳刀目前比较耐用的是玄武岩刹车边，所以在选用刹车片的时候一定要选碳刀专用的刹车皮，相对来说会比较软，对碳刀的刹车边损耗较小。

3、或许这么做，是为了应对g3的编法，不至于使轮组在突然受到较大力度时变型，能有一个泄力的缓解？ 顺便再多问一个问题，轮组原代的刹车皮，为什么刹车时吱吱响呢？而且声音还很大，就跟受潮了的刹车皮接触了铝圈似的。

4、不能 不能，因为车架和轮组开档不匹配，也就是花鼓端帽之间距离不同。标准快拆碟刹普遍使用135mm开档，而纯快拆圈刹轮组为130mm开档。

想问下大家碳刀刹车边的划痕是无法避免的吗

刹车盘在使用过程中多少都会出现一定的划痕，这是正常现象。只是划痕深浅的问题，造成划痕的原因是因为刹车片里面含有一些金属物质，在使用过程中产生了一定的磨损。

刹车盘有划痕不能修复，只能进行更换。刹车盘上的划痕大部分是由于行驶中沙子或者其他硬细小的硬物夹在了盘与片中间摩擦造成的。

任何地方都做不到的。因为，不齐的话，他必须要打磨。没的话这个面积小的的话会显得补漆的地方，跟其他的颜色会有差异。所以打磨的面积要大一点。因为想调的跟原车漆一样的，色的话是非常难的。

下坡根本不能长时间带着刹车，要不然就这点路程都可以把车圈刹爆！所以必须有一定的操作水平，能不减速就不减速，弯道必须减速的就在入弯前一次刹车把车速控制好。就算是用开口胎版本的碳刀，也存在长时间刹车爆车圈的隐患。

碳刀轮刹车有异响是否正常

1、正常的噪音现象。刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当其与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉末，这个时候人在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声。解决办法：行驶车辆一段时间噪音就会减轻。

2、如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

3、刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。若出现异常的响声可能有以下原因：制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。

4、一般这种情况只要正常继续行驶，泥沙和小石子很快就会被磨掉，异响也会随之消失。如果开了一段时间后，刹车还是存在异响，很有可能是进了比较大的石子，这时候需要让维修师傅帮忙把石子取出来。

5、刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。

6、刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

碳刀轮组刹车圈发黄怎么办

对的，刹车边都是通过刹车片摩擦制动才可以起到效果，只要有摩擦就会有痕迹，使用时间久了之后会更明显。

现在用的某宝上面的一款确实是现在看来最好用的一款。标题为“公路车碳刀刹车皮片 秒杀六毅 比Swissstop更具性价比 碳轮刹车块，大家可以自己去找一下。

是需要进行跟环的。碳刀圈和铝圈比确是比较容易坏，怕尖利物怕长时间刹车，但也不是特别易坏，正确使用的话也挺耐用的，坏了的话只能换新的。碳圈一般都是竞赛使用，一般训练用时都用合金的。