刹车片磨损原因（刹车片磨损原因分析）

汽车刹车片不耐磨是怎么回事？

经常有车主反应刹车片不耐磨，那么，汽车刹车片不耐磨是怎么回事?这实际上就是属于早期磨损现象，这种早期磨损的原因主要有以下几个方面:

1、劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。

2、由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重。

3、刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小)，也是致使刹车片不耐磨的原因之一。

4、原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。

针对以上所说的汽车刹车片不耐磨的种种原因，建议您使用配套的制动系列产品盘、钳、刹车片。无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，都应该在磨损到警戒值时更换制动器上的刹车片。一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片使用寿命较后制动器刹车片的使用寿命会短很多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刹车片为什么磨损很严重？

造成刹车片磨损严重一般有两个原因：

一是刹车片质量不好导致不耐磨；

二是和开车习惯和行使路况有关系，每天拥堵会导致快速磨损。如果开车习惯良好的花，建议更换靠谱的刹车片品牌，白云，军龙等都是不错的，另外，轻微的掉灰属于正常现象，只是在行驶中风速会带走部分，肉眼不明显。

刹车片偏磨是因为什么

刹车片偏磨的主要原因是什么？

刹车片出现偏磨的主要原因是驾驶员在行驶的过程中，经常性转弯刹车，导致车辆的左右轮受力不均匀，从而出现了偏磨的情况。刹车片磨损的快慢和刹车片的材质有很大的关系，如果作为车主，如果更换刹车片，要根据自己平时的行驶习惯选择更为合适的刹车片。也有可能是一边的刹车盘可能变形，导致左右两边制动器制动时间有偏差，此时要寻找专业的维修师傅对刹车盘进行调整。

刹车片磨损快是什么原因

劣质刹车盘的材质和结构容易造成刹车片早期磨损；系统制动钳由于长期使用损坏，刹车不灵，导致刹车片、刹车片长期磨损，磨损异常严重；刹车片材质要求不当，刹车片摩擦层设计密度不合理(小)也是刹车片磨损严重的原因之一。刹车片是汽车制动系统中的关键部件。一般是通过液压驱动制动钳的活动塞推动刹车片与刹车盘接触，从而达到减速制动的效果。制动是机械能转化为热能的过程。如果摩擦材料的温度特性不够好，当我们频繁制动时，刹车片的温度会急剧上升，从而改变刹车片的摩擦系数，加重磨损。

刹车片磨损快，是什么原因造成的？

正常情况下，汽车的两个前轮和两个后轮的刹车片应该以相同的速度磨损。但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快，前后刹车片更换大约两次后才换一次，这是刹车时重心前移造成的。检查刹车片磨损时，有时会发现一边磨损到极限，另一边很厚。这是怎么回事？大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的。不刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且它们靠得很近，所以刹车时反应很快。

制动时，制动从动油缸的活塞向外移动，对刹车片施力，两块刹车片夹住刹车盘，刹车盘与刹车盘相互摩擦产生制动力。当制动器松开时，由于制动力不足，制动从动油缸的活塞向后移动，制动片迅速恢复到初始状态。但如果制动从动油缸一侧的活塞未能回位，即使松开制动器，活塞仍不回位或回位缓慢，刹车片会额外磨损，这一侧的刹车片磨损更快。我遇到过几辆从动油缸活塞卡住，一侧车轮总是轻踩刹车的车。除了活塞卡滞，从动油缸导向销润滑不良也会导致回油不畅。

从泵左右移动需要一个滑道。滑动是导销，它在导销上移动。如果导向销的橡胶套断裂，会有大量灰尘和污垢进入，摩擦阻力会大大增加。或者由于更换制动片操作不当导致导向销弯曲。在这两种情况下，副泵的移动速度都会受阻，刹车片会很快磨损。这是两个最常见的原因。这里的速度差是一个很不一样的情况，比如一边磨破了，另一边有一半或者三分之一。如果差异不正常，所有车两侧刹车片的磨损程度不会完全一样，但会有差异。

由于刹车片在平时不同路况下刹车时受到的力不同，比如转弯时刹车，汽车重心会向某一侧偏移，两个车轮的制动力也会不同，所以刹车片的磨损不可能完全相同，但大致相同。开车的时候能感觉到刹车从动缸的不良回正吗？刹车的时候可以感觉到，刹车会跑掉，因为左右制动力的差别会比较大。如果完全卡在刹车状态，起步加速的时候就能感觉到，会觉得车特别重，像拉手刹一样。有些人会听到吱吱的摩擦声，这边的轮毂会非常热。总之，车在行驶时会明显感觉到异常，所以要及时检查。刹车跑掉还是很危险的，司机根本控制不了方向，尤其是车速快的时候。