刹车片磨损不均匀（刹车片磨损不均匀分蚌）

左右刹车片磨损不一致是什么回事？

你好:

只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。刹车片磨损不均匀，常见原因如下;

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；

3、有一边的刹车盘可能变形；

4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；

5、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；

6、左右两边制动器制动时间不一致；

7、悬架问题.

总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

汽车左右刹车片磨损不一致是怎么回事了?

好多车友发现自己的左右后刹车片磨损怎么不一致？

其实这可能是由多种原因造成的。一般只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的更标配ESP（电子车身稳定系统），各个轮子的制动力都是“按需分配”的。

一、刹车片工作原理

每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

二、造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；

3、有一边的刹车盘可能变形；

4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；

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5、左右刹车油管长短相差有点大；

6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；

7、左右两边制动器制动时间不一致；

8、悬架问题；

可以看出，总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

刹车片磨损不均匀怎么回事

使用一段时间后，很多车主发现刹车盘磨损不均匀，有不同深度的凹槽。这是质量问题吗？会影响刹车的性能吗？制动盘磨损不均匀的原因是什么？

其实刹车盘磨损不均匀是正常的，不用太担心，正常用车就好。刹车盘之所以磨损不均匀，甚至有不同深度的凹槽，并不是质量不好，而是因为刹车片的材质分布。在刹车片摩擦材料的制造过程中，有硬金属粉末。如果金属粉末中有相对较大的金属颗粒，那么与金属颗粒摩擦的制动盘将被擦伤，甚至出现凹槽。

这是因为金属颗粒比较硬，它们和刹车盘是同一种材料，同样的材料相互摩擦，对彼此造成的伤害最大。所以刹车盘上会出现沟槽，这是正常的，也是不可避免的，最重要的是不会影响刹车，不需要额外的打磨和维护。而且，当异物进入刹车片与刹车盘之间的间隙时，也会形成这种现象。

如果左右轮的刹车片磨损不均匀，一侧磨损更严重，另一侧磨损更低。其实只要左右轮刹车片的磨损程度相差不大，都是正常的。重要的是要知道，在不同的路况和不同的弯道下，四个车轮的受力和速度是不一样的，制动力也会不一样。而且很多汽车的ABS系统都配备了EBD(电子制动力分配)，部分还标配了ESP(电子车身稳定系统)，每个车轮的制动力都是按要求分配的。

如果左右轮的刹车片磨损差异很大，一边磨损到极限，而另一边仍然超过一半，那么很有可能是制动缸存在回位不良的故障。

汽车刹车片磨损不均匀是什么情况

刹车片是汽车制动系统必不可少的零件之一，其工作原理是通过摩擦将 轮胎 的动能转化为热能。大多数情况下，汽车四个轮胎的转......

汽车刹车片磨损不均匀是什么情况

刹车片是汽车制动系统必不可少的零件之一，其工作原理是通过摩擦将轮胎的动能转化为热能。大多数情况下，汽车四个轮胎的转速应该保持一致，否则不可能保持匀速行驶，所以说刹车片的使用应该一致是有道理的，但是很多车主都表示左右刹车片已经出现了磨损不均匀的情况。这是怎么回事？怎么处理？

首先，根据制动情况和制动系统安装的不同，使用后左右轮胎的刹车片厚度可能会有一定的差异，这是正常的。比如车辆转弯时，四个轮胎的受力和速度都有一定程度的不同，所以刹车所需的摩擦力自然不同，长时间左右刹车片的损耗自然不同。

其次，制动系统不仅有刹车片，还需要刹车盘来帮助完成制动工作。如果制动片变形或损坏，制动片将不可避免地磨损不均匀。另外，如果汽车刹车片的材料不同，制动效果自然也会不同。所以刹车片和刹车盘都需要检查，发现异常情况要及时更换。

此外，汽车悬架系统与底盘和轮胎密切相关。如果汽车本身的悬架出现问题，轮胎的承载能力难免会出现问题，还会出现刹车片磨损不均匀的情况。类似的故障包括左右制动器制动时间不同、左右轮胎制动油管间隙过大、ABS控制策略故障等。

如果我们发现左右刹车片磨损不均匀，最好先检查一下可以检查的刹车片和刹车盘。如果有任何问题，可以通过修理或更换来处理。如果单个车轮的两个刹车片磨损不同，需要请专业人员检查制动系统的制动缸和制动器本身，这可能是由于生锈或缺少油脂导致制动钳回位不良造成的，需要进一步检查。

汽车刹车片多久换一次合适

在汽车的日常保养中，换油、火花塞、油路清洗都是必不可少的项目，但除此之外，刹车片的更换也是一项极其重要的保养。

刹车片是汽车制动系统的重要组成部分。制动系统通过压力将活塞缸传递给制动片，然后使制动片与制动盘摩擦产生制动力，使行驶中的车辆减速或停止。正因为如此，刹车片也是一种极易消耗的材料。

关于刹车片应该多久更换一次，也有不同的意见。4号店工作人员给出的答案是，汽车行驶3万公里后，需要及时更换刹车片。但实际上，刹车片是否需要更换与汽车的行驶里程关系不大，主要与车主的驾驶习惯有关。刹车片的使用寿命一般在2.5-3万公里，但如果车主有良好的驾驶习惯，部分汽车刹车片的使用寿命可以达到10万公里。

此外，汽车的路况好不好也与刹车片的更换有关。如果汽车长时间行驶在沙地或土路上，会加剧刹车片的使用寿命。

因此，刹车片的更换频率与许多因素密切相关。但是有以下三种情况，需要及时更换刹车片，否则容易导致事故。

1.制动片的厚度。

新刹车片的厚度一般在1.5cm左右，随着汽车的不断使用和摩擦，会逐渐变薄。当刹车片的厚度降到只有原来厚度的三分之一时，我们需要及时更换刹车片，否则很可能会造成刹车慢等情况。

2.制动强度。

如果开车上路踩刹车，感觉比以前更困难，刹车效果也不如以前。往往需要踩刹车到底才能达到刹车效果。这种情况很可能是刹车片失去了功能。你应该及时去专门的修理厂更换。

3.制动盘发出异常噪音。

我们之前说过，刹车是通过刹车片和刹车盘之间的摩擦来进行的，所以当我们在刹车时能清晰的听到刹车盘发出刺耳的异常噪音时，可能是刹车片的磨损已经到了极限，这就提醒我们要及时去4S店检查更换。

刹车片在汽车制动系统中的作用不言而喻，因此一旦发现上述情况，应及时更换。 汽车刹车片磨损不均匀是什么情况 汽车刹车片多久换一次合适 @2019

为什么我的刹车片磨损不均匀

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。

3、有一边的刹车盘可能变形。

4、刹车分泵回位不一致。

5、左右刹车油管长短相差大

6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车片的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。

7、左右两边制动器制动时间不一致

8、悬架问题

9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均。

10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回应不良，导致长时间磨损。

11、四轮定位问题

12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均。