帕萨特的原装刹车片什么品牌（大众帕萨特原装刹车片）

大众帕萨特刹车片多久换，帕萨特刹车片品牌型号及更换教程

;     大众帕萨特刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。大众帕萨特采用TWR天合的刹车片，刹车片使用的型号是GDB1762。

大众帕萨特刹车片更换教程

      温馨提示：大众帕萨特后轮带有电子驻车系统，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，然后才能拆卸并更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，因此不用电脑对其设置。接下来以后轮为例。

      1用行车电脑将车辆连接上，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概5秒后可以听到后轮分泵分开的声音，制动电机缩回。

      (注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。)

      2松开两颗螺丝，假若分泵并没全部缩回，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。

      3打开制动钳盖罩，将新的刹车片放置好。有文字标签的一面在外，光滑无字的一面朝里。

      4安装好以后，在行车电脑设置界面选择“关闭后轮刹车分泵”，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。

大众帕萨特用什么刹车片好，帕萨特刹车片多久换

;     大众帕萨特选用原厂刹车片即可满足日常使用且质量有保证。

刹车片用多久需要更换

      刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

以下是一些需要注意的特殊情况：

      1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。

      2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

      3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

      4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。

      一般来说，在混合的开车情况下(一半公路、一半市区)，前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。

      后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3. 所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。

全新帕萨特采用的是什么刹车片

1.全新帕萨特刹车片采用的是博世舒适型刹车片。

2.博世“舒适型”制动摩擦片定位于中低档车型，产品包括制动片与制动蹄，覆盖大多数国内车型。

博世刹车片，舒适型特点：

1、原厂品质。采用国际原厂少金属和无金属配方，满足原厂要求的制动距离。

2、防震防躁附件，最大程度的防止噪音和抖动。

3、满足欧洲ECE R90标准。

4、优越的刹车感觉，反应灵敏，能充分满足中高档车制动舒适要求。

5、即使在拥堵的城市和崎岖的山区，同样确保制动平稳安全。

6、磨屑少，清洁干净。

7、使用寿命长。

8、符合TS16949标准。

TRW刹车片怎么样？

（trw）天和配件口碑很好。一般是为大众做配套的。天和的片摩擦系数相对比较低材质较软 对刹车盘磨损不大。

大多汽车品牌都用TRW原厂配套，包括全国修理厂的师傅没有一个没听过TRW这个品牌，之前进口，现在设备引进国内在青岛生产，价格便宜了，但是质量依然不错，换刹车片的首选。

一辆车有8片刹车片，前面bai2个车轮，一个车轮各2片，那就是du4片。后面2个车轮，一个车轮各2片，那就是4片，4片加4片就有8片刹车片。购买刹车片的时候，也不是说一片一片卖的，都是一副一买的，一副刹车片就是4片，分前轮和后轮的刹车片。

扩展资料：

①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

参考资料来源：百度百科-制动片

2014款帕萨特尊荣版，前刹车盘和刹车片，原厂用的什么品牌？

帕萨特用的原厂片是霍尼韦尔旗下的JURID品牌，这个品牌专做主机配套的，在国内买的正品的可能性基本没有，欧美摩擦行业的在国内卖的是售后品牌不是主机品牌

希望可以帮助到你，望采纳