刹车片电瓶车鼓刹（刹车鼓和刹车片）

电动车到底是碟刹好还是鼓刹好？

其实这个应该具体问题具体分析。

碟刹，有时也叫盘刹，鼓刹各有优势，并没有哪个更先进的说法

首先说说两种刹车的原理：

鼓式刹车——鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统，所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。

鼓式刹车结构简单，制造成本较低，优点在于刹车力强，所以如果在汽车领域，大部分如货车这类自重较大的车辆一般都采用鼓刹，但最大缺点是散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续刹车之后热量无法快速散掉。另外，由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，从而影响制动效率。



碟式刹车——刹车盘随车轮转动，在刹车时，通过液压控制，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。优点在于散热好，制动力平均，排水性好等。

当然，近几年随着整个电动车市场，以及消费者对于高端产品性能的需求原来越高，特别在高端车型，碟式刹车也演变出多种不同的类型如花蝶、圆碟等。

所以，必须承认，近几年随着豪华款、电摩以及酷车的出现，电动车产业内碟刹已经成为整个行业在刹车系统领域的标配，因为但就原因上说，除了其高端、科技之外，更重要的一点就是，由于电动车在刹车使用上比较频繁，会在使用过程中产生大量热量，而这会严重影响刹车性能，而碟刹散热好、热衰退少，所以比较适合刹车频率高的电摩和酷车。而当下一般使用鼓刹的都会是价格比较低端的电动车型。因为碟刹成本从某种角度来说，比鼓刹要贵的多。



而一些车型为了节约成本，通常也会采用前碟后鼓的模式，因为电动车刹车压力主要集中前轮，前轮自然会使用碟刹。其实就单次使用的效果来看，两者的刹车力和安全性差别都不会太大。

作为当下老百姓出行的主要利器，电动车已经成为人们不可或缺的代步工具，作为影响生命财产安全的刹车系统，不管是碟刹还是鼓刹，将消费者的安全放在第一位才是企业未来发展的出路！

电动车碟刹和鼓刹的区别哪个好

电动车碟刹和鼓刹的区别碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮毂之间摩擦减速的一种传统刹车方式，碟刹优于鼓刹。

碟刹制动器又称液压制动器或油制动器；鼓式制动器是刹车片与轮毂之间摩擦减速的传统制动方式。碟刹制动器优于鼓式制动器，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流，至于在自行车的使用。

电动车鼓刹一般多久更换

电动车刹车鼓10万公里换一次：1、由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是在例行检查的时候看看刹车片的磨损程度如果到了临界点就得立即更换了；2、一般首次更换可以在6—7万公里有些车辆上有警示灯会提醒你需要更换刹车片或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时会听到嚣叫声这个时候就需要立即去更换了；3、遇到点儿问题就猛踩刹车这是一种很不好的驾驶习惯但实际上也是事故的隐患。此外还有人在驾驶过程中脚只有两个选择：加油踩刹车踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上这样的人并非少数；4、而这样做的结果2万-3万公里就得换一次刹车片。正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路发现问题提前收油减速根据情况的变化决定是否踩刹车。

电动车前鼓刹失灵怎么修??

电动车鼓刹不灵修理比较简单,如果刹车片严重磨损导致鼓刹不灵，则更换刹车片就行；如果是刹车钢丝松脱使刹车片无法到位导致的鼓刹不灵，则只需要调整旋转刹车螺丝至合适程度即可。

鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。

目前，市面上的电动车刹车主要采用涨刹，鼓刹、碟刹三种。

1、涨刹，涨刹多见于电动自行车，现在的新国标电动车很多都采用这种刹车方法，既拉动刹线，另一边的刹车块被撑开从而达到刹车的目的、这种刹车方式刹车效果非常好，一般不会出问题，除非经常跑不太好的路况或者经常紧急刹车。

2、鼓刹，鼓刹制动原理是拉开刹线或刹杆，两片刹车同时撑开与刹车圈紧贴从而达到刹车制动效果。如果电动车的刹车方式是鼓刹，修复起来其实很简单，拆掉轮子后用两手一扣就下来了，安装时两手一折成90度往上一套就修复完成了。

3、碟刹，很多大型的电动车采用的都是碟刹。其原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动。修复碟刹，先要检查下碟刹制动液是不是该换了，制动液漏出情况是否良好。

如果不漏，松下放油螺丝就行了。其次是看流出的油是否有气泡，有的话排油至无气泡为止；最后是检查刹把是否有压力，没有压力打开下泵上面的排空气螺丝就行了。