刹车片软硬（刹车片软硬和摩擦系数的关系）

刹车偏软可以调硬吗

可以调。刹车的软硬是可以调的刹车踏板是有自由行程间隙的，一般对制动踏板自由行程为15-20mm左右，不过一般不需要自己去调，在每次保养的时候工作人员检查刹车的时候，根据刹车片的磨损程度会更换、排空气、自由行程调节等去维护刹车的。

刹车变软一般是因为刹车片磨损过度，或者制动控制系统存在故障，如果是刹车片磨损的情况，只需要更换新的刹车片即可，如果刹车片不存在问题，那么必须彻底检查刹车系统。

此外，车辆长时间使用后，电瓶、机油、润滑油、刹车系统、电子元件及橡胶都会出现不同程度的老化和损伤；一般情况下，建议每行驶3万公里左右检查或更换一次刹车片，另外，同一台车前后刹车片的磨损程度也可能会有差别（一般前刹车磨损快）。

（图/文/摄： 选车小哥） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

刹车片硬点好还是软点好?

软硬适中的就可以太硬会磨损刹车盘太软的话刹车皮磨损太快：1、密度测一下重量差别小的话可能不是很明显用个硬物划一下也行看看痕迹的深浅程度。或者用打磨机打太硬打磨机直接打不动；2、硬性刹车片耐磨损散热效果好制动性能差容易产生异响容易拉伤制动盘和制动鼓；3、软性刹车片制动性能好散热效果差有异味使用寿命短于硬性刹车片。不易拉伤制动鼓、盘。易产生粉尘造成轮辋上脏。

为何在踩刹车的时候，有时软有时硬？

为何在踩刹车的时候，有时软有时硬？

一、当车辆停止时，制动踏板非常正常，因为真空助力泵还没有工作。如果车辆启动后踏板仍然很硬，则是真空管泄漏或真空泵损坏。如果在行驶中发现刹车偏软，这是一个非常危险的信号，可能意味着刹车油管道有空气或者制动液泄漏，需要立即靠边停车，进店维修。气刹软的时候，可能是真空泵出了问题，真空没有抽完全，所以弱，也可能是气路有泄漏，所以弱。

二、制动盘一般采用铸铁材质，由于经常与刹车片摩擦，日常使用非常光亮。但如果长时间停放，会有点多雨潮湿，制动盘表面容易形成锈斑。其实，我们买车、取新车的时候，也会有这个方面问题，这种情况会在车停在车库一段时间后发生。

三、方向盘偏转，踩刹车后方向盘自动偏转。虽然平时不容易查出来，但还是存在很大的安全隐患。“部分制动”的原因有很多，可能是两侧刹车片品牌规格的不同，摩擦的效果不同，制动缸漏油减少了另一块刹车片的摩擦，制动钳磨损间隙过大，或者制动系统内部的有空气。

制动器软化的原因：

1.制动系统漏油：制动总泵、分泵、油管漏油，会导致制动器踩空，严重时会造成车上没有刹车；

2.刹车油变质：刹车油有保质期。如果长时间不更换，刹车油中的水分会很高。制动时，刹车油温度升高会导致水分沸腾产生空气，从而影响汽车制动。

3.刹车片过度磨损：刹车踩得太多，刹车片会逐渐磨损变薄，刹车片与刹车盘的间隙变大，刹车就像踩空了一样；以上就是在踩刹车的时候，有时软有时硬的原因。

刹车硬和软的区别

刹车软硬区别：

1、如果刹车片的面片硬度偏硬，那么它所能产生的摩擦力就会相应的降低，所能够产生的制动力也就相应的减小。也就是说，刹车片面片的硬度和所能够产生的制动力是成正比的。这样的话就可以理解了，面片越是柔软，产生的制动力也就越大，制动效能越好；

2、硬性刹车片耐磨损，散热效果好，制动性能差，容易产生异响，容易拉伤制动盘和制动鼓，软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命短与硬性刹车片。不易拉伤制动鼓，盘。易产生粉尘，造成轮辋上脏；

3、面片越是柔软，它所能提供的制动力越大，制动效能越好。那这样就容易理解了。硬度越高的面片，它所能够提供的制动效能越低。而一旦制动效能达不到，在相同的制动距离内，你只能继续制动，已达到预期的制动效果。而柔软的面片，则可以有效的缩短制动过程。这样的话，问题就来了，频繁的制动，会致使制动部件发热、高温。半金属刹车片，基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这种刹车片也是最低廉的附图，这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。

硬性刹车片和软性刹车片有什么区别？

1、摩擦力不同：硬性刹车片摩擦力不是很好，因为制动片在使用过程中，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损严重会露出钢片。软性刹车片的摩擦力高，因为制动时是以柔克刚的作用。

2、制动性能不同：硬性刹车片的制动性能差，耐用性高，散热效果好，容易产生异响。软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命笔硬刹车片短。

3、弹簧性能不同：硬性弹簧能更大的增加车辆的抓地力，使车辆在制动的时候更加安全。软性弹簧能使车辆的舒适性提高，在提高安全性能的同时增加了舒适度。

4、安全性能不同：硬性刹车片容易拉伤制动盘和制动鼓，制动片在使用过程中，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换制动片，否则会影响行车安全。而软性刹车片不易拉伤制动鼓，盘，安全性能相对来说高，但是易产生粉尘，造成轮辋上脏。

问：刹车片硬的还是软的好?

现在汽车不断地走入了每家每户，说实话确实给我们的生活带来了非常大的方便，日常出行不管是出远门还是出近门，有一辆自己的汽车都帮了我们很大的忙，但是购买汽车，从选购汽车到我们的日常使用汽车，也有很多的方面需要我们注意，挑选汽车的时候我们要仔细对比各种车型以及各种车的性能，车买回来了之后，刚开始可能还沉浸于新车的喜悦，不过在往后也会有很多需要我们操心的地方，比如对于发动机的保护以及对于轮胎的注意以及保护，这些都是我们非常多需要注意的问题。

而且在开车的时候我们更多的需要用到的是汽车的刹车，汽车只有一个比较完好的刹车，才能一定程度上具有较好的行车安全，所以说对于刹车问题我们一定要多加注意严加防范，而刹车一般分为软刹车和硬刹车，那到底是软刹车比较好？还是硬刹车比较好呢？还是说两者之间到底有什么区别呢？下面我们大家一起来具体看一看。

我们第一个要看到的软刹车就是指刹车踩着软绵绵的，感觉很没有力道，刹不住车，其实这个有一大部分的原因是和汽车本身的刹车构造没有原因的，这个问题一般是刹车管路进入了空气造成的，如果遇到了刹车感觉软绵绵的问题的话，其实是需要我们及时去专业的修理店的，找到专业人员稍微调试一下，这个问题就会解决，如果您平时对爱车保养疏忽，其实也有可能是制动油管的接头处有轻微的渗油，或者还可能是制动蹄块破损造成的刹车偏软，所以说如果有这些问题首先不要去埋怨车的问题，要找到专业的修理店然后找到根本问题再来解决。

第二个我们就是所说的硬刹车，就是刹车踏板变硬了，如果在熄火时连续踩刹车，能听到“噗噗”的声音，反复踩几次之后刹车踏板就踩不动，变沉，那么可能你那刹车就是变硬了，但其实这和刹车本身的原因也是没有关系的，主要是有些车主习惯持续猛踩刹车，这样长久下来可能会导致真空管泄露，于是就会出现刹车踏板变硬的问题，刹车效果就会降低，所以我们上面所提到的两种刹车遇到的情况，都是和我们日常驾车习惯分不开的，在平时的时候我们也一定要多加注意。

上面提到的两个问题，还只是因为我们的驾车习惯造成的一些原因，可是这两种问题出现了久的话，是有可能造成刹车失灵的，这个就比较可怕了，一旦刹车失灵就非常有可能导致交通事故，除此之外，刹车油变质了、刹车块磨损严重及制动主缸的内部的进油口和补偿口堵塞等也是造成刹车失灵的原因，所以，日常开车时一定要多检查，多注意。