摩托车更换刹车片后慢速推时咯吱响（摩托车更换刹车片后慢速推时咯吱响声）

刚换的摩托车刹车片骑了一会儿一踩刹车就吱吱的响是怎么回事

有可能是新刹车片材质不佳，也可能是刹车盘（碟刹）或刹车毂（鼓刹）磨损，先检查一下如果没有明显磨损，可以用一段时间看看，如果还响就重新换刹车片吧。

摩托刹车片吱吱响是怎么回事？

摩托车刹车片的吱吱声可能是刹车盘固定螺丝丢失或损坏；刹车系统失灵了。或者有非常小的沙粒进入盘与盘的中间，有时会因为摩擦而产生异响。这种情况下一般不需要保养。只要跑起来，让小沙粒掉出来。以下是摩托车驾驶证D、E、F: D驾驶证介绍:驾驶

摩托刹车片吱吱响是怎么回事？

摩托车刹车片的吱吱声可能是刹车盘固定螺丝丢失或损坏；刹车系统失灵了。或者有非常小的沙粒进入盘与盘的中间，有时会因为摩擦而产生异响。这种情况下一般不需要保养。只要跑起来，让小沙粒掉出来。以下是摩托车驾驶证D、E、F: D驾驶证介绍:驾驶证代码:D，申请年龄:18-60周岁，准驾车型:普通两轮摩托车，准驾车型:发动机排量大于50ml或最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车，其他准驾车型:E、F，年度体检:60周岁以下不要求，考试车辆要求。e驾驶证:驾驶证代码:e申请年龄:18-60周岁准驾车型:普通两轮摩托车准驾车型:发动机排气量大于50ml或最大设计车速大于50km/h的两轮摩托车其他允许驾驶的车型:F、年度体检:60周岁以下车辆不需要考试。要求:至少四档的普通两轮摩托车。f驾照:驾照代码:f申请年龄:18-70周岁。准驾车型:摩托车准驾车型:发动机排量小于等于50ml、最高设计时速小于等于50km/h的摩托车其他允许驾驶的车辆:只能驾驶F，对60周岁以下允许驾驶的其他车辆没有年度体检的要求:省级公安机关交通管理部门负责制定要求。

摩托变速箱工作原理是什么？

变速器的工作原理是，当踩下变速器的踏板总成时，传动轴随之转动，与传动轴焊接在一起的换挡臂主体S随之摆动，而换挡臂与换挡臂主体用销轴连接，换挡臂始终被拉簧向上拉。由于拨臂的另一端开有凹槽，凹槽内有两个定位销，在拉簧的作用下，拨臂始终压住定位销，定位销在凹槽钩的作用下被拉或推，沿着拨臂的运动方向移动。

变速器的功能:

摩托车在行驶时，由于路况不断变化，需要经常改变车辆的速度和牵引能力。例如，在平坦的道路上行驶时，车辆可以跑得更快。在不平坦的道路或坡道上行驶时，由于行驶阻力大，必须降低车速以增加车辆的牵引力。

齿轮箱的结构:

主轴、副轴和两个轴上分别安装有六个不同大小的变速齿轮、换档拨叉和换档鼓。

摩托刹车片吱吱响是怎么回事？ @2019

摩托车刹车有吱吱声原因是什么？

异常的制动噪音可能是由磨损的制动片引起的。以下是相关内容的详细介绍:制动片:刹车片是消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄。当摩擦层即将用完时，刹车片边缘会有报警装置，也就是刹车片的限位铁片。此时限

摩托车刹车有吱吱声原因是什么？

异常的制动噪音可能是由磨损的制动片引起的。

以下是相关内容的详细介绍:

制动片:

刹车片是消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄。当摩擦层即将用完时，刹车片边缘会有报警装置，也就是刹车片的限位铁片。此时限位铁片会摩擦刹车盘发出刺耳的金属摩擦声，起到警示作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。

注意事项:

刹车片生锈，当刹车片长时间不行驶或者行驶过程中被水腐蚀，会有比较刺耳的异响。刹车片磨损时，盘式制动器的刹车片容易磨损，刹车片过度磨损后会出现这种现象。此时，刹车片必须更换新的，否则刹车盘容易损坏。

摩托车刹车油壶里没油了需要加吗？

摩托车刹车油壶没油了，需要加油。

刹车油的功能有:

能有效润滑制动系统的运动部件，延长制动缸和皮碗的使用寿命。防锈效果，对刹车系统的金属和非金属材料无腐蚀。适应各种环境，保证高温、严寒、高速、湿热等工况下制动力的灵活传递。能量传递、散热等。

制动液:

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，用于装有液压制动系统的车辆。制动液又称刹车油或强制油，是制动系统不可缺少的一部分。在制动系统中，它是一种传力介质。因为液体不能被压缩，所以主缸输出的压力会通过制动液直接传递到从动缸。

摩托车刹车有吱吱声原因是什么？ @2019

摩托车刹车盘吱吱响怎么回事

;     摩托车制动器吱吱声的可能原因如下：

      1、新购置的摩托车的刹车片，通常会产生吱吱声。此时，新购置摩托车的刹车需要磨合，通常是行驶数百公里后，就不会产生吱吱响了。

      2、新更换的制动片也需要磨合，以便更好地与旧制动盘集成。第一次更换时，可能会觉得刹车很、硬。通常需要行驶数百公里才能感觉好些。

      3、当摩托车辆行驶时，可能会有非常小的沙粒进入板和板的中间，有时可能会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下，通常不需要维护。只要跑一跑，让小沙粒掉出来。

      4、对于磨合不良引起的异常噪音，猛跑猛刹车，可以在制动器上快速磨合，这样制动器可以在短时间内磨合。但这会使制动片磨损更严重，即会降低制动片的使用寿命。因此，建议车主运行一段时间进行观察，不要人为地磨损制动片。

      5、制动盘固定螺钉缺失或损坏，也可能导致异常制动噪音。

      6、制动系统故障，需要检查和维护了。

      摩托车刹车盘的工作是，当踩下制动踏板时，将推动制动总泵中的活塞，以在制动油路中形成压力。压力通过制动油传递到制动卡钳上的制动缸活塞。制动缸活塞加压后向外移动，推动制动片夹紧制动盘，使制动片与制动盘发生摩擦，降低车轮速度，从而使车辆减速或停车。

换了刹车片以后为什么吱吱响

新换的刹车片有异响最大的可能就是接触面不吻合造成的。安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。如果说安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使芯片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀，其实90%的异响都是这样造成的。

另外还有一种可能就是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。

更换的刹车片质量不好也会造成踩刹车时异响，当我们更换的刹车片材质不好，过硬，里面含有很多的金属杂质。这样就比较容易造成异响。

需要注意的是，更换完刹车片后，一定要踩几脚刹车，消除刹车片与刹车盘之间的间隙，避免造成第一脚没刹车，发生事故；还有就是更换新的刹车片后，需磨合200公里以上才能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片必须谨慎行驶。也可以找一个空旷的地带，将车速提高到一百公里以上，然后以中等力度踩刹车，让汽车减速直至停止。这样可以让刹车片快速的磨合。另外，在更换刹车片时，不要一次性把全车的刹车片全都换掉，最好是两个两个的换。比如先换两个前轮的，运行几百公里以后，等新的刹车片磨合结束了，再更换两个后轮的刹车片。这样可以保证至少有两个车轮有刹车。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

换了刹车片以后，为何会吱吱响？

造成刹车片异响的原因有很多，但异响也应分为几种类型。如果是自动挡汽车在启动和停止的瞬间，出现短暂的异常声音是正常的。造成刹车的原因首先要考虑刹车轮缸这一块，老旧时间较长的自动挡汽车检查刹车是第一位的，如果长时间没有更换刹车油会导致含水量过高，超过2.5%不仅会影响刹车性能还会造成刹车活塞泵或泵的金属件生锈，在使用过程中摩擦生锈，当然会出现异响，检查不能局限于表面。

其次，虽然刹车片是新的，也是磨合期的，但刹车盘在前期使用过程中是否出现过损坏无法判断。刹车盘的光滑度正反差小的出厂件最大有3mm的误差，研磨过程中不仅是刹车片，如果刹车盘在长期使用中出现运行不畅也会出现异常声音。再有就是刹车片质量太差，在使用过程中掉渣甚至长时间刹车高温导致堵塞，这些杂物在刹车盘上也会导致明显的异常声音。

异常声响严重的建议更换陶瓷刹车片，它能保证在500℃左右的刹车温度下不融化和变形，而且陶瓷材料基本属于无静电材料，即使粉末被风带走也不会附着在车轮和刹车盘上出现异常声响和脏轮。判断刹车异常声音应采用排除法，从最简单的检查盘开始，如果不能解决，就看刹车泵了。但是，如果自动挡汽车在启动时刹车松动，或刹车前突然出现异常声响，这种情况就几乎无解。

这种突如其来的咚咚声，感觉像是刹车锁死了，这正是它的特点。自动挡汽车踩下刹车，挂入D挡后，动力已经通过变速箱传递到驱动轮。松开刹车踏板后，刹车盘与刹车盘分离的对抗在此刻结束，会产生振动，导致声音的出现。刹车停止时也是如此。至于手动挡汽车往往没有这种声音，因为手动挡起步时不踩刹车就没有这种动作，刹车时无论是踩离合器还是挂入空挡都切断了动力输出，所以没有阻力直接松开的状态下不会有异常的声音。