刹车片什么材料好？刹车片什么材质好？
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刹车片各种材质的优缺点？
1、半金属刹车片
它是用金属纤维（粗钢丝绒）代替石棉纤维。其他部分主要以玻璃纤维、芳香族聚酷纤维等材料进行加固。它的优点就是价格便宜，缺点就是耐热性不够好，因为金属导热，因此容易出现热衰退现象，并且使用寿命不长。
2、陶瓷刹车片
所谓陶瓷刹车片并不是真正用陶瓷制造，而是用陶瓷纤维与其他纤维材料混合，通过有机粘结剂固化实现硬度、耐磨性以及降掉灰程度。陶瓷刹车片的优势在于相对比较耐用，散热性好，制动距离更短，抗热衰退效果相对较好。
3、碳纤维刹车片
这种材料广泛应用于航空航天领域，特点是导热性能强、耐受温度非常高，即使长时间持续刹车仍能保证它不会刹车失灵，并且碳纤维刹车片无论是自身的耐磨性还是对刹车盘的磨损都低于半金属刹车片，这样不仅刹车片的寿命长，也延长了刹车盘的服役期。不过碳纤维材料成本也非常高，所以这种刹车片不太适合家用轿车使用。
刹车片什么材质好？
最好的刹车片材质有以下几种：
1、新的陶瓷复合材料的，导热耐热性好，噪音低，在高温条件下摩擦系数稳定，在0.4-0.52之间，有代表性的国际品牌是美国的雷贝斯托，西班牙的耐磨士，英国菲罗多的少部分产品，博世少部分产品；
2、还有半金属，低金属，含铜，红铜丝，钢丝，石墨等，优点是工作温度400摄氏度以下摩擦系数稳定在0.36-0.45左右，缺点是温度过高时衰减严重，容易有硬点产生噪音；
3、金属配方，它对环境不友好，所以价格足够便宜，是市场的主流。代表性国际品牌菲罗多的Nao系列，博世大部分产品，泰明顿的大部分产品，TRW的部分产品。
质量最好的刹车片排名？
以下为质量最好的刹车片排名
1.博世集团是世界500强跨国公司之一。它是由罗伯特·博世先生于1886年在德国斯图加特创建的。“博世”品牌代表了汽车安全系统和前瞻性技术的发展。博世分别于1978年和1995年在全球首次将ABS(防抱死制动系统)和ESP(电子稳定程序)投放市场，从而确定了车辆制动技术的领先地位。博世在售后市场拥有完整的制动摩擦片系列，配方超过170种，适用于全球不同地区的车型众多。博世制动系统已被全球几乎所有汽车制造商指定为原装设备。
2.美国霍尼韦尔摩擦材料有限公司(霍尼韦尔)是世界领先的摩擦材料制造商。它的两大品牌，Bendix刹车片和JURID刹车片，在业内都很有名。世界各大汽车厂商，包括奔驰、宝马、奥迪，都选择霍尼韦尔刹车片作为自己的原装配套。目前国内主机配套客户包括本田、灵牧、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒、日产。
刹车片是铁的还是合金的好？
合金的好一点。刹车片主要成分是摩擦系数比较大的材料和铁粉混合在一起通过特殊手段压制的。刹车片里面的铁粉在刹车的过程中对刹车盘是有磨损的。而合金材料和摩擦系数比较大的材料混合在一起的摩擦片，在刹车的时候的刹车盘磨损相对要小一点。所以说合金材料的刹车片要比铁材料的刹车片质量要好一点。
三种不同材质的刹车片刹车后是什么效果？
1、半金属刹车片
它是用金属纤维（粗钢丝绒）代替石棉纤维。其他部分主要以玻璃纤维、芳香族聚酷纤维等材料进行加固。它的优点就是价格便宜，缺点就是耐热性不够好，因为金属导热，因此容易出现热衰退现象，并且使用寿命不长。
2、陶瓷刹车片
所谓陶瓷刹车片并不是真正用陶瓷制造，而是用陶瓷纤维与其他纤维材料混合，通过有机粘结剂固化实现硬度、耐磨性以及降掉灰程度。陶瓷刹车片的优势在于相对比较耐用，散热性好，制动距离更短，抗热衰退效果相对较好。
3、碳纤维刹车片
这种材料广泛应用于航空航天领域，特点是导热性能强、耐受温度非常高，即使长时间持续刹车仍能保证它不会刹车失灵，并且碳纤维刹车片无论是自身的耐磨性还是对刹车盘的磨损都低于半金属刹车片，这样不仅刹车片的寿命长，也延长了刹车盘的服役期。不过碳纤维材料成本也非常高，所以这种刹车片不太适合家用轿车使用。
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