刹车片摩擦系数太高磨损率
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刹车片摩擦系数太高磨损率，刹车片的摩擦系数是不是越大越好？
本文目录刹车片的摩擦系数是不是越大越好？前后轮刹车片不是同一个品牌，摩擦力不一样会怎么样？刹车片减小还是增大摩擦？刹车片的摩擦系数代表的各是什么意思？是不是刹车片摩擦系数越大越好？刹车片的摩擦系数是不是越大越好？首先给你一个答案，肯定不是摩擦系数越高越好。摩擦系数是刹车片的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。摩擦系数必需适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死，太低则刹车距离长。新国标要求摩擦系数在0.2-0.7之间，实际上一般厂家会把产品摩擦系数控制在0.36/0.32。在不同温度段，摩擦系数是不同的。前后轮刹车片...
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刹车片摩擦系数太高磨损率（刹车片摩擦系数太高磨损率高吗）
是不是刹车片摩擦系数越大越好？ 不是。刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量惯性而设计的，它必须要考虑速度、制动距离及舒适性几个技术指标。市面上一般标注摩擦系数在0.34~0.42之间。而要实现摩擦系数增大实际很简单，增加增磨剂就行了。汽车厂对刹车片好坏的判断标准不是看它标注的有多大，而是看它在淋水、盘山道、连续急刹车等各种极端路况下摩擦系数是不是保持稳定。很多看似标注很高摩擦系数的产品，其在上述紧急情况下制动力会急速下降，甚至丧失制动能力，这类现象并不在少数。刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。尤其是汽车在高...
